UPS蓄电池充气鼓包的原因
第一、UPS蓄电池充电时间太长
电动汽车充电的时间不能过长，假如屡次长时间充电，容易导致UPS电池因为过充而充鼓。根据实际调研数据，充电时间过长导致电池充鼓，占比15%左右。
第二、充电电流太大
长期使用路边的快速充电站也会把UPS蓄电池充鼓。因为快速充电站的工作原理就是大电流充电，这样会导致电池失水严重，引发电池鼓包。
第三、乱用不同规格充电器
假如乱用不同规格的充电器，会出现充电器额定电压和电流，与电池不匹配，不仅会出现UPS电池充鼓，甚至还会出现爆炸现象。
第四、长期在高温环境下充电
正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。假如环境温度高时，杜绝骑行结束后充电。正确方法是：让电池表面温度自然冷却后，再进行充电。长期在高温环境下充电，会导致电池充鼓。
第五、使用了已经损坏的充电器
电动汽车充电器主板上的电子元器件是焊接上的，有些大的电子元件，颠簸震动可能造成脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效，造成UPS电池充鼓。
第六、使用了劣质充电器
有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个，假如购买的是劣质产品，对UPS电池的伤害很大。这种充电器电流不稳，散热不强，长期使用电池会被充鼓。
第七、UPS蓄电池损坏后继续充电
有时候电动汽车遇到交通事故，比如撞车或者摔倒，电池在外力用途下出现了质变，假如继续给这样的UPS蓄电池充电，也会被充鼓。
第八、UPS电池本身质量问题导致
有的消费者贪图便宜，购买了劣质UPS蓄电池。这些劣质电池，在生产过程中加酸不匀、酸量不够，或者本来就是翻新或者修复的，即使以上问题都杜绝了，依然还会出现充鼓现象，所以选择一个好的电池更是至关重要。
UPS蓄电池安装前的要求
1.蓄电池安装前应检查蓄电池是否破损漏液，并用干布清洁电池表面，如发现蓄电池外壳破裂、渗漏时，应立即更换蓄电池，以免造成酸液腐蚀。
2.UPS电池应正立安装，不得倒置，相邻电池之间间距大于8-10毫米，同时要防振、防压，安装牢固，使用过程中不会窜动撞击、相互摩擦，不能进水。
3．为保证安全使用，安装赛特蓄电池的电池箱必须留有不小于8毫米通气的通气孔，且不得堵塞,防止蓄电池出现的气体聚集在电池箱内。
4．各UPS蓄电池串联连接，正、负极性应正确，并保证连接点接触良好，不得出现火花。
5．电池荷电出厂，通常用户可直接装机使用，如搁置时间较长使用前应补充充电：将UPS主机安装好后再接上220伏的交流电，UPS不间断电源会自动给后端赛特电池组充电，首次充电时间不应小于10小时。
