1、镍氢电池优点
功率性能好。镍氢电池内部使用了大量的金属材料，导电性能良好，可以适应大功率放电，目前比功率达到1500W/kg以上。
低温性能好。采用的为无机电解液体系，低温性能相比较锂系列电池要好。
应用等比较成熟目前商业化的混合电动如丰田的Prius、本田的Insight混合电动汽车使用的均为镍氢电池。
管理系统相对简单电池耐过充电和过放电能力比较强，没必要监测到每只单体电池的电压。电池在充电过程中可以通过和消耗气体（氧气）的副反应来实现自均衡，不必要采用特别的均衡电路。
循环寿命高，无污染，耐过充过放，具有较高的回收价值。
2、镍氢电池缺点
电池的热效应镍氢电池在电动汽车应用中遇到的重要问题为热问题。重要原因有两个，一是镍氢电池本身的充电反应是一个放热反应，充电过程中出现的热量达到一949J／(Ah)；二是充电效率低，镍氢电池即使在空态下，充电效率也达不到100%，充电量超过80%后，副反应速度很快新增，产热速度迅速上升。严重会带来热失控问题。充电电流越大，充电效率越低，出现的热量会更多。
电池比能量较低一般在50~70Wh／kg。虽然是铅酸电池的2～3倍，但与锂系列电池相比较，相差较大。
标称电压低。1.2V的标称电压，组合成数百伏的车用动力电源系统，就要更多的电池串联，对电池的一致性、可靠性要求更高。
高温充电性能差。高温下充电效率降低，反应效率的降低推动电池温度的进一步升高，最终可能会出现热失控，而出现安全问题。
镍氢电池
自放电大。在常用的铅酸、镍氢、锂系列动力锂电池当中，镍氢电池的自放电是比较大的。一般充满电常温搁置28天自放电达到10%～30%。
材料成本高。镍氢电池中使用了大量较贵重的金属如镍、钴等，使电池原材料成本比较高。
