1、锂电性价比处于劣势，
由于锂离子电池价格高，同等规格电池即便是价格最低的锂离子电池价格也在铅酸电池的两倍，锂离子电池有可能在高端产品领域逐渐替代铅酸电池，但两轮电动汽车毕竟是普通老百姓为重要购买力，高性价比将决定铅酸电池仍是主流。
2、铅酸电池更稳定，更安全
由于锂离子电池的自身属性，一旦电芯出现热失效的情况，整个电池包都将会处于一个危险的状态。而铅酸电池则几乎不存在热失效的麻烦（尤其是在放电阶段），即便鼓包的话也并不会在安全性上出现什么麻烦，得益于价格和安全性上的优势，铅酸电池几乎垄断了电动汽车的电池市场！
3、部分品牌逐步使用铅酸替代锂电
由于新国标只是针对电动自行车，而电（轻）摩品类并没有对整车重量加以限制，只要其它方面符合电摩和轻便电摩的标准就行了，铅酸电池完全可以正常使用。正如一批互联网电动汽车品牌小牛、九号等，已经开始逐步使用铅酸替代锂电，其中原因，不言而喻！
4、锂电回收体系不成熟，铅酸拥有完整产业链
铅酸电池近20年的发展，形成了如今一套完整的生产-销售-回收产业链条。铅酸电池回收利用率高，能形成稳定的循环使用，这也是铅酸电池能够持续保持旺盛的市场活力的重要原因。锂离子电池回收利用困难重重，做不到像铅酸电池相同的回收利用，面对着严重的环境问题，以及资源浪费的问题，回收率极低。
5、锂电售后贮存运输风险大，技术不完善
锂电的贮存运输安全风险较大，即使是报废的锂电仍然具有很大的能量，在贮存、运输过程中，要危险货物车辆运输和绝缘处理，锂电从业者要专业培训，目前这部分的政策、技术还不够完善。
分析来看，尽管目前各大电池公司在新国标执行后，纷纷开展锂离子电池项目，但结合锂离子电池成本高、安全性差、回收体系不成熟等因素来看，未来铅酸电池毫无疑问还是市场主流！
