首先，电池的一致性。
动力锂电池产品要做到安全、高能量密度及较好的高低温性能，要具备较高的一致性。据了解，目前鑫动力的电池生产基地内部采用*的全自动化生产线，具有高精度、高速度、高智能化等特点，确保电池生产过程中智能自动化的精密控制，保证电池生产的一致性要求。整条生产线的关键性工序装配了业内*的生产设备，同时也配置了由鑫动力自主研发的自动装配线，代表了鑫动力当前装备技术的*水平。
其次，电源管理系统（BMS）的匹配性。
电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。它通过一系列的管理和控制，确保电池和车辆的安全、正常运行。
据了解，鑫动力等公司均采用了自行设计生产的电源管理系统，实现车辆性能、效率、安全性和舒适性达到状态。
技术总监还提到，目前大多数锂电叉车都是沿用铅酸电池的车身，没有发挥出锂离子电池体积小，能量密度高的特点。对此，他建议相关公司应按照锂离子电池的尺寸设计车辆，使得车型更加紧凑，操作更加便捷。
锂离子电池的安全性。
在锂离子电池正常使用上来讲，是没有问题的，但即使锂离子电池的技术水平在高，也是有很小的安全性隐患存在，如使用不当的情况下锂离子电池会发生漏液甚至爆炸的情况。
操作控制简便，灵活外。操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来关于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动汽车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。
环保性。柴油内燃叉车排放方面一直是行业诟病，排放不达标。尤其是环保型公司，封闭式厂房需求电动叉车。虽然个别公司会使用液化气叉车，但是液化气在国内太难加了。同时国内液化气相比欧美纯度也达不到标准。
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常规维护性。电动叉车容易维护，基本上整理下液压油，清洁设备就好了，而且周期可以做到1000小时保养一次日常只要加蒸馏水就好了但是关于柴油内燃叉车基本上250小时就要保养一次。机油，空气滤芯等等。费用也不低，耗时也长。
