1.电池发热，充电器红灯不会转变成绿灯。属于电池失水故障，失水带来严重硫化，电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀，导致电池报废。
2.电池一充就满，一跑就没电。属于电池硫化故障，电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依然不能剥离。
3.电池存不了电，充满后放置一段时间，自动漏电。
4.电池充不进电，充电器指示灯一充就转绿，但放电没有电流输出。
5.电池漏液，由经常碰撞或暴晒导致。
第二种故障；
电池性能衰退严重，应立即更换，对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。在电池组中，最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量，因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。锂离子电池内阻假如过大，会严重影响电池的电化学性能，如充放电过程中的极化严重、活性物质利用率低、循环性能差等。
第三种故障；
电池影响行车安全，对应故障包括单体电池内部短路；单体电池外部短路；单体电池极性装反，在强振动下锂离子电池的极耳、极片上的活性物质、接线柱、外部连线和焊点可能会折断或脱落，造成单体电池内部短路或者外部短路故障。
