实际上，动力锂离子电池也是关键用以纯电动汽车的动力锂电池。动力锂离子电池因其容积、净重的限定，及其起动、加快的规定，对其特性的规定要高过一般电瓶。当比能量较高时，电瓶的电池充电速率较快，充放电电流量很大，但对一般电瓶的规定较低；依照这一规范，动力锂离子电池的容积低于80%，因此不可以再用以新能源车。可是，要是略微改动一下，它还可以用以储能系统。
依据应用领域的不相同，动力锂离子电池关键运用于纯电动汽车、电动汽车等气动工具中，储能锂离子电池关键运用于调峰调频功率辅助服务、可再生能源电网和微电网等领域。
因应用领域不相同，对电池性能的规定也各有不同。第一，动力锂离子电池做为一种移动充电器，在确保安全系数的前提条件下，其容积(品质)比能量越大，其使用期越长。此外，客户也期待电瓶车能安全性迅速地电池充电，因此出自于安全系数考虑到，动力锂离子电池比较能量和功率都明确提出了高些的规定。如今，电池充电和充放电容积在1C上下的电瓶被普遍应用。
绝大多数的储能器不用挪动，因此储能型锂电沒有立即的比能量规定。不相同的动能存储方法对功率的规定不相同。
对使用人侧的调峰、离网光伏储能或峰时差能存储，一般必须持续电池充电或充放电2钟头之上，因此合适应用容积充电电池，蓄电池充电速度≤≤。在直流调配或可再生资源不确定性较小的储能技术场所，储能充电电池必须在秒至分鐘内迅速蓄电池充电，因而合适≥-2C动力锂离子电池应用。针对一些必须另外开展电台广播和调峰的应用领域，应用能量电池会更适合，自然，在这类状况下，还能够应用容积充电电池。
储能锂离子电池比动力锂离子电池有高些的使用期规定。新型能源轿车的使用期一般在5-八年，而储能技术新项目的使用寿命一般在十年之上。动力锂离子电池循环系统使用寿命达到1000~2000次，而储能锂离子电池一般达到3500次。
就成本费来讲，动力锂离子电池将遭遇传统式然料开关电源的市场竞争，而储能锂离子电池将遭遇传统式调峰调频技术的市场竞争。此外，因为储能电站的经营规模大部分在兆瓦甚至千兆瓦之上，因此储能锂离子电池比动力锂离子电池更划算，更安全性。
