其中铅酸电池最便宜，但体积大，重量重，寿命短。
锂离子电池也可分为两种，其单体电压分别是3.7V各3.2V，其中3.2V的聚合物电池据说较另一种安全。
锂离子电池的缺点是价格贵，但重量轻，体积小，寿命较长（据我了解，铅酸电池日常使用修复器后，寿命应不小于锂电）。
还有研究用电容的。其寿命相对来说几乎无限，但即使是采用容量大的超级电容，其体积，重量与铅酸电池相比也要大几倍，个人觉得基本上没戏。
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料动力电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂离子电池、空气电池。
燃料动力电池专用于燃料动力电池电动汽车，包括碱性燃料动力电池(AFC)、磷酸燃料动力电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料动力电池(MCFC)、固体氧化物燃料动力电池(SOFC)、质子交换膜燃料动力电池(PEMFC)、直接甲醇燃料动力电池(DMFC)。
随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的用途是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料动力电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统重要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统重要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
