分量方面。同等容量的情况下，铅酸电池是锂离子电池分量的3~5倍，因此铅酸电池的体积也更大，而新国标关于电动自行车整车质量不超越55kg的规定，会使较简便的锂离子电池更优于分量级的铅酸电池。
环保方面。铅是重金属，出产铅的进程和使用后的抛弃都会造成污染，这与国家提倡的绿色调和相悖。锂离子电池比较而言，污染很少，这也是其在我国尤其是大城市被提倡和活跃应用的重要原因。
绿色环保电池得到提倡
寿数方面。锂离子电池循环寿数长，其中磷酸铁锂离子电池可到达2000次，也就是能够完全充放电2000次，而且无记忆用途，随充随放。铅酸电池的循环寿数最多只有磷酸铁锂离子电池的1/4，这也意味着，铅酸电池不到2年报废，而磷酸铁锂离子电池能够用到5年以上
磷酸铁锂离子电池
价格方面。锂离子电池的价格的确比铅酸电池更贵，但若是平摊到使用寿数上，锂离子电池仍是比较合算的。
就全国而言，因为价格因素，电动自行车范畴铅酸电池仍是主角，但锂离子电池正以势不可挡的态势上台。北京市公布的第34批电动自行车目录显现入围的电动自行车电池类型均为锂离子电池，我国铁塔公司也已宣告停购铅酸电池，全面使用动力锂离子电池。由此可预见，在国家政策的引领和重要城市、部分的表率之下，锂离子电池所占的市场份额将逐渐增大。
