锂离子电池防火需求建立具有战略纵深的多道防线。除了电池内部尽可能运用不可燃或难燃材料让电池具有实质安全功能外，电池外部的第一道防线是防止发生导致电池过热着火的各种诱因，比方过充、短路、碰击等，这就需求对电气体系进行安全设计。
当第一道防线被打破后（比方电池管理体系发生缺点未能及时堵截充电电源），电池温度升高，监控体系中的温度传感器或气体、烟雾探测器等应及时发现缺点并报警，提示工作人员处理缺点，消除火灾诱因。此为第二道防线。
当缺点未及时处理、第二道防线被打破后，电池燃烧（阴燃）已无法防止，此刻消防体系要做的是将燃烧束缚在发生缺点的电池盒（或箱）内（containment），并能隔绝相邻的未着火的电池和设备，防止火势扩展（isolaTIon）。由于锂离子电池热失控后温度极高，现有的非水系救活剂如气体、干粉无法将电池温度灵敏降下来，救活用途不太抱负。因而将电池防火方针设定为控火（controlledburn-down），是一种比较现实的方法，技术经济性较强。此为第三道防线。
假如控火失利火情扩展，对人员产业安全形成严重威胁，则需求发动在车内装置的固定式水基救活体系或等待消防队来救活。
一般来说，第一道和第二道防线由电池制造商或电动汽车制造商考虑。作为消防专业人士，可为客户建立结实的第三道防线，根据电池的具体型号标准功能进行方法定制，方法所运用的部件来自世界各地，不限于某一种设备或材料。
