因为在冬天气温较低，电动汽车的续航普遍会大打折扣，这首要是因为低温条件下电池的电解液粘度上升。而电解液在锂离子电池正负极之间，是起到传导离子的用途，也是锂离子电池取得高电压、高比能等长处的确保。所以，电解液粘度上升会导致电池的充放电功能有所下降。
而这时电池预热，则能够有用的缓解这种情况。关于电池预热，每个厂家的技能都不相同，有的是在电池周围装置加热器，有的则是对电池冷却液进行加热让电池升温，而目的都是为了让电池处于正常的工作温度。需求留意的是，在过低温度条件下尽管有预热办法，可是充放电同样会对动力锂电池形成必定的损害。
不过车主在用车进程中，并无清晰需求热车的要求。可是为了确保续航路程，在低温条件下驾驭，尽量养成良好的驾驭习气，防止猛踩电门暴力驾驭。因为这样非但会形成续航路程降低，也会因为动力锂电池快速放电导致损害，然后缩短动力锂电池的使用寿命。到时候真的去更换动力锂电池，那就因小失大了。
