1.蓄电池电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀
2.外来金属或极板活性物质脱落后卡在极板之间
3.隔离板损坏或穿透
4.沉淀物过多，造成极板下部短路等。
这些原因多是因为在安装蓄电池端子和连接条时,连接不够牢周或日常维护保养作业中未及时处理接触不良，导致连接条与极柱接触电阻变大。在蓄电池组充放电时，接触处温度急剧上升，长时向积累的热量导致端子和连接条短路发热，进而造成接线柱(连接片)短路、壳体少熔导致火灾的发生。
目前所做的锂离子电池安全性测试和评估都是抽样将成品电池在不同滥用状态下进行各种安全性试验，而磷酸铁锂材料以及磷酸铁锂离子电池的优异安全性能也是在这些条件下测试出的。磷酸铁锂品体中的P-0键稳固，难以分解，高温或过充时也不会像钴酸锂相同结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。有报告指出，实际操作中针刺或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象，但未出现一例爆炸事件。虽然没有绝对安全的，但我们能做的就是把危险降到最低。
