电池为何会爆炸？
爆炸意味着压力的瞬间释放。
无论是锂离子电池还是铅酸电池，在设计时都会针对内部压力异常增大的情况设置安全阀，即便电池内部发生短路等异常情况，内部压力也会及时释放，不会引发大的风险。
既然电池在制作时就考虑到这些，电视里爆炸的新闻哪里来的呢？
绝大多数所谓爆炸来自车辆电路或充电器的电容。
首先，很多所谓的电池爆炸案例其实并非电池爆炸，而是控制器或者电气系统发生短路或者故障引发电容爆炸，出现的影响并不会很大。
部分电容爆炸甚至看不到明火
电池结构被破坏，电池材料直接接触空气后爆燃
最重的后果就是电池真的爆炸了。一种情况是，劣质电池自身没有设计安全阀或者安全阀被损坏，无法起到泄压用途，当电池内部压力过大时发生爆炸；另一种情况则是电池充电器故障形成过充，电池内部析出氢气，当氢气与氧气以一定比例混合后发生爆燃。
锂离子电池真的比铅酸电池更危险？事实并非如此
锂离子电池和铅酸电池，到底哪个更放心？
事实上，假如两者的内压过大且安全阀发生异常的话，那么两种电车的危险级别是相同的。
18650电芯顶部的安全阀
假如是由于电池过充内部析氢的话，18650电池中电解液含量相当有限，析出氢气的量也极为有限，但关于以稀硫酸为电解液的铅酸电池来说，假如发生过充，电池内部析氢现象严重，发生爆燃的几率也大大新增。
某品牌锂离子电池包严重破损的情况下，安全阀启动释放压力，未发生起火爆炸
从电池的安全防护角度来看，18650电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池包其它电芯的安全。
另外，锂离子电池包通常都会配备BMS保护板，它能够精准控制电池包中每一颗电芯的状态，直接从根源上解决过充过放的问题。
BMS能最大程度解决锂离子电池单体电芯过充过放等问题
相反，铅酸电池在安全防护上除了安全阀之外似乎就乏善可陈，BMS保护几乎不存在，还有一些质量较差的充电器无法做到自动断电，并不如锂离子电池的自动断电来的安全。
