国家能源局副巡视员郭伟近日表示，虽然我国电动汽车充电基础设施建设已全面铺开，但仍存在基础不牢固、发展后劲不足等四方面问题。
一是车桩生产企业众多，车桩充电接口，特别是直流接口不兼容的情况依然存在，运营商平台互联互通的水平比较低，这方面的问题还相当突出;
二是新能源汽车保有量相对较小，且大多使用者都是自有充电桩，公共充电桩平均利用率不足15%，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索;
三是由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和僵尸桩。此外，充电接口安全标准也有待提升，充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险;
四是由于小区红线内的供电增容费用较大，私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在，这也需要各方尽快去推动解决。
上文介绍了关于电动汽车充电桩存四大建设问题的相关内容。为了让更多朋友轻松获得新能源汽车资讯，我们梳理了近期新能源汽车相关新闻。
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中国牵头制定的电动汽车安全全球技术法规获表决通过
3月13－16日召开的联合国世界车辆协调论坛（WP29）第174次会议上，由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的电动汽车安全全球技术法规（EVS－GTR）经《1998年协定书》缔约方投票表决，获得全票通过。EVS－GTR紧紧围绕整车及动力蓄电池的安全性能提出技术要求，同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法，以保障电动汽车在各种使用环境下以及发生正面碰撞、侧面碰撞等事故时能够最大限度地保护乘员安全。
企业：
庞大集团参股北汽新能源
3月19日，庞大集团在雪球投资者互动平台表示，公司对北汽新能源参股，销售北汽新能源电动车。庞大集团董事长庞庆华表示，庞大集团对北汽新能源来说虽然只是一个小股东，但对庞大集团而言，却形成了新能源汽车租赁、销售、制造等板块的全覆盖。
重庆小康投资36亿元新工厂年底投产
近日，重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海表示，三年前重庆小康就开始布局智能电动汽车，在重庆两江新区投资36亿元建成的金康新能源电动汽车工厂在今年年底即将投产。据了解，除了投入了36亿元在重庆两江新区建立了智能化、自动化的金康新能源电动汽车工厂，重庆小康还建立了智能电动汽车的三电工厂，投资了25亿元用于研发、设计、生产制造电动智能汽车的三电系统，如电机、电芯、电控等。
江特电机修订定增方案删除年产20万台新能源汽车电机项目
江特电机19日晚间发布修订定增预案，删除新建年产20万台新能源汽车电机项目。据了解，江特电机原拟募集资金总额（包括发行费用）不超过18．39亿元（含），投入锂云母年产1万吨碳酸锂及副产铷铯综合利用项目、新建年产20万台新能源汽车电机项目和九龙汽车智能制造技改项目。调整后，公司拟募集资金总额（包括发行费用）不超过13．39亿元（含），投入锂云母年产1万吨碳酸锂及副产铷铯综合利用项目和九龙汽车智能制造技改项目，删除了新建年产20万台新能源汽车电机项目。
贾跃亭美国造车工厂宣布正式开工
20日，贾跃亭投资的电动汽车初创企业法拉第未来称，该公司位于美国加利福尼亚州汉福德市的工厂在日前正式开工。法拉第未来的关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司还疑似将在广州南沙参与一处地块的公开竞标。广州南沙国土资源和规划局官网挂出的出让公告显示，该地块占地面积40．0988万平方米，起拍价3．641亿元，在对竞买人的要求中，明确提出“竞得人须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目”。
普莱德与北汽新能源签署约19亿元动力电池采购订单
东方精工发布公告称，公司全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司（以下简称“普莱德”）拟于2018年3月在北京市与北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）签署《2018上半年度采购协议》（以下简称“采购协议”），北汽新能源拟于2018年1～6月，向普莱德下发约3．8万台动力电池采购订单，总金额约合人民币18．69亿元。
政策：
苏州出台氢能产业发展规划，到2020年建成加氢站近10座
近日，苏州市发改委网站公布了“市政府办公室关于转发苏州市氢能产业发展指导意见（试行）的通知”指出，到2020年，氢能产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，推进公交车、物流车、市政环卫车；到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000辆。
