其实电池快充技术关于电池寿命的影响的说法最早从消费电子时就存在了，不过这一说法真正的被外界担忧，还是出现在电动汽车刚兴起的时候，当时充电桩和充电站还非常稀缺。所以为了保证充电速度，一部分充电站使用了直流电，能够让电动汽车在短时间内充满尽可能多的电量。所以，问题便自然而然的出现了，因为在技术不成熟的情况下，用直流电频繁的快充，势必令电池的寿命缩短。
不过，美国能源部SLAC国家加速实验室中，一支由来自于斯坦福大学和斯坦福材料与能源科学研究所的研究团队最新研究发现，这种说法很可能是错误的。快速充电或者快速放电，关于电池本身是有影响的，但或许并没有大家之前所设想得那么严重，而慢充，关于电池的益处也并没有那么大。
我们都了解，电池的充放电过程，就是阴极与阳极释放和吸收离子的过程。而这这个过程中，电池电极的变化是决定电池寿命的因素之一。但是直到这项研究之前，电极在充放电过程中的变化一直并没有被充分地理解和认知。在电池充放电的时候，电池的阴极与阳极会随着离子的释放和吸收而缩小和膨胀，这也是电池电极会受到损耗和损伤的重要原因之一。在研究时，科学家们选择了磷酸铁锂离子电池作为观察对象。在观察中发现，假如材料中的大多数或者所有的离子都参与到充放电过程中，那么这些离子被释放和吸收的速度就会放缓，也会更加统一。
所以，关于快充关于电池的影响，我们还是要辩证的看，关于不支持快充的手机来说，假如采用大电流或者大电压的充电器，设备无法承受如此高的电流电压，电池自然会出问题，不过只要你使用的是原装配套的充电器或者是其认证的配件，就不必担心。或者直接充电脑的USB接口上充电，任何设备几乎都不会有问题。这也是此前很多专家建议大家用原装充电器的原因。
每款设备在出厂前，都会有一系列的监测机制，关于电流电压的承受力，也都会有一个标准，只要不超过这个标准，就不会有太大的影响。我们前面也提到，电压、电流和电阻都是相互联系的，电压越高，电流会更高效，不过高电压也会更危险，所以就要一个智能的电压控制器来监控电压并依此调节送入设备的电压和电流，而大部分充电器以及手机都是拥有这一功能的。至于快充，在我们分析过其原理后，更能够确认其保护机制，比如高通以及联发科的解决方法，即便自动分档的每个档位断档较大，那么关于电池的影响也是极其有限的。
