钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂等这些正极材料要么容量相对较低，要么价格高，要么含有对环境有害的重金属，要么循环性能差，要么倍率性能不理想，很难满足电动汽车的发展要。各种因素综合起来，锰酸锂材料在性能及价格和环保等方面，是目前最具有前景的锂离子正极材料。
在成本价格方面，目前国内常用三元正极材料和磷酸铁锂的市场价是每吨15万左右，锰酸锂的价格在7万元左右，锰酸锂层状正极材料是目前市场正极材料的升级，正极材料市场价格在每吨6万左右，不仅价格较低，性能也明显提高，性价比更突出。
在能量密度方面，目前锂离子电池大概是400-500/Kwh，即一度电电池要400-500美元，按照现在的汇率来算，大概是每度电要2500-3000人民币。使用锰酸锂正极材料生产的电池能量密度可达到500KW/Kg,自放电率0.5%，使用寿命10年，而磷酸铁锂动力锂电池的循环寿命7~8年之间。
由于锰酸锂离子电池产品不含碳，产品参数波动很小，产品一致性非常好，这对动力锂电池生产非常有利。锰酸锂离子电池作为市场关注较少的一方已经开始了更大市场份额的侵蚀。随着国家补贴完全退出、市场下沉，锰酸锂离子电池在我国新能源乘用车上的运用也将有很大的尝试空间。
