1灭火器的选择及种类配置
根据GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》，汽车充电站属于E类火灾场所，其最大保护距离和单具灭火器最低配置不应低于A类火灾的规定。E类火灾可采用磷酸铵盐干粉灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器或二氧化碳灭火器。根据T/CSAE84-2018《电动汽车火灾事故救援规程》规定，考虑到插电式混合动力汽车及纯电动汽车锂离子电池内部燃烧特点，磷酸铵盐干粉灭火器无法达到持续降温的目的，灭火效果不佳，建议选用二氧化碳灭火器和水基型灭火器。
2灭火操作
动力锂离子电池起火具有高热量、火势猛烈、蔓延迅速、只燃烧不爆炸、火势难以扑灭的特点。笔者建议：一是火灾初期可采用水基型灭火器进行控制；二是针对燃烧出现大量的热量，在断电情况下对电动汽车用大量的水进行降温、控火，防止向毗邻区域蔓延；三是用河沙对起火电动汽车底部进行覆盖，控制火势蔓延。
3安全管理注意事项
（1）设置位置。考虑到电动汽车的火灾危险性及灭火难度，电动汽车及充电桩最好设置在室外，如确需设置在室内及地下车库，应集中设置，并与其他车库之间进行有效的防火分隔，相邻两个充电桩之间应保持相应的防火间距，不宜小于2m。
（2）配齐设施。按照要求配置相关数量的灭火器材和固定消防设施，根据实际情况配备室内外消火栓系统、移动式干粉（水基型）灭火器、河沙和相关监控设备。
（3）电源管理。充电桩配电箱的电源控制开关应统一管理，在紧急情况下能第一时间断电，防止火势蔓延扩大，同时为灭火救援供应安全保障。
（4）其他管理要求。充电区域应制定统一的操作规程和安全宣传栏，充电期间原则上不准离人，并设置监控设备和微型消防站，出现异常时第一时间发现并处置，及时报火警。
