三元锂离子电池是一种以镍钴元素作为正极材料，以锰盐或铝盐来稳定化学架构的锂离子电池，这其中的镍可以提高材料活性和能量密度，它所以含量占比不同，生产出的电池能量密度也不相同，但它的比例越高，整个电池能量密度也越高。
目前三元锂离子电池的技术路线正极中的三种材料占比调整是重要方向，只要提把电池正极材料中的镍再提升一点，电池的存储的电力就多一分。于是532到622基本过时了。他们甚至还研制出了所谓811电池：正极材料中镍钴铝或镍钴锰按8:1:1的比例进行搭配的三元锂离子电池，这类电池未来两、三年内可能会被大规模应用。
受政策和市场的双重影响，三元动力锂离子电池在包括乘用车、物流车领域的渗透率将稳步提升，预计2020年市场需求将比2016年出现10倍以上上升空间。2020年磷酸铁锂离子电池装机量会有一定上升，但装机占比将会继续下降并首次降到30%以内。相对应，三元锂离子电池装机占比将接近70%，继续扩大领先优势。
钴金属属于稀有金属，是汽车电池材料中最为昂贵的金属材料之一。值得一提的是，特斯拉使用无钴电池并不表明其已经放弃了三元锂离子电池。作为电动汽车领域的翘楚，特斯拉自然不会只为了降低成本而放弃三元锂离子电池带来的利益。
