在低温环境下锂离子电池的功能怎么样?北方低温区域运用锂离子电池,原本能量满满的锂离子电池,容量上都要打一个折扣,这给新能源汽车以及数码产品用户带来不小的烦恼。电池与人有几分相似之处,气候转冷后就不那么活泼,蓄电池、锂离子电池和燃料动力电池等都会受到低温的影响,仅仅程度不同罢了。
以电动客车上运用最多的磷酸铁锂离子电池为例,这种电池安全性高,单体寿命较长,但低温功用比其他技能系统的电池略差。低温对磷酸铁锂的正负极、电解液和粘接剂等都存在影响。比方,磷酸铁锂正极自身电子导电性比较差,低温环境下容易发生极化,从而下降电池容量;受低温影响,石墨嵌锂速度下降,容易在负极外表析出金属锂,假如充电后放置时间缺乏而投入运用,金属锂无法悉数再次嵌入石墨内部,部分金属锂持续存在负极的外表,极有可能构成锂枝晶,影响电池安全;低温下,电解液黏度会添加,锂离子搬迁阻抗也会随之增大;此外,在磷酸铁锂的生产工艺中,粘接剂也是一个非常要害的要素,低温对粘接剂的功用也会发生较大影响。
虽然以石墨为负极的锂离子电池能够在-40℃下放电,但要在-20℃及更低温度下完成常规电流充电则比较困难,这也是业界正在积极探究的一个范畴。
业界公司及科研机构对电池耐低温功用的探究和攻关,多着眼于对现有正负极资料的工艺改善,以及通过提高电池的局部环境温度为电池在低温下工作创造条件。