1、蓄电池本身质量有问题,接线桩头与极板连接有隐患。
2、蓄电池在运输或安装时,壳体出现裂纹而没有及时发现,安装后蓄电池内部酸液析出与电池架或电池柜发生化学反应,直接导致导电起火。
3、蓄电池与电缆连接不牢,造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,最终引起电气打火甚至拉弧,接而引燃附近可燃物造成起火。
4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够,导致电缆间的绝缘击穿,造成电缆短路起火。
5、蓄电池配置不合理,超出蓄电池放电极限。
1、蓄电池本身质量有问题,接线桩头与极板连接有隐患。
2、蓄电池在运输或安装时,壳体出现裂纹而没有及时发现,安装后蓄电池内部酸液析出与电池架或电池柜发生化学反应,直接导致导电起火。
3、蓄电池与电缆连接不牢,造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,最终引起电气打火甚至拉弧,接而引燃附近可燃物造成起火。
4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够,导致电缆间的绝缘击穿,造成电缆短路起火。
5、蓄电池配置不合理,超出蓄电池放电极限。
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