国际市场研究机构MarketsandMarkets日前公布报告称，2020年全球列车电池市场规模预计达到1.43亿美元，预计到2030年这一数据将增至2.55亿美元，期间年复合上升率为5.9%。
新兴国家快速城市化进程以及发达经济体在基础设施支出的加大将推动铁路需求扩张，将这些发展并入城市轨道基础设施，从而刺激对储能系统的需求，因此有望在预测期内推动对列车应用的电池需求。
从电池类型来看，预测期内，锂离子电池市场预计将实现7.3％的最高上升率。与其他类型的电池相比，锂离子电池具有各种优势，例如免维护，电池运行状况跟踪，高能量密度，重量更轻以及设计紧凑。由于法规以及与采用锂离子电池相关的较高成本，与新兴国家相比，预计发达国家会更快地新增其在轨道交通中使用锂离子电池的数量。
此外，锂离子电池最适合高速列车，而我国是高速列车最大市场，预计该地区对锂离子电池的需求在预测期内将上升。
从列车类型来看，电力驱动的列车预计将在预测期内以7.8％的最高复合年上升率上升。电力驱动的列车具有增强的加速性能，更安静，并且不会像蒸汽机车和柴油机车那样出现任何蒸汽或废气。而且与柴油机相比，电力驱动的火车污染更少。另外，电池组重要用于辅助功能的电力驱动型火车中，从而导致整个火车电池市场的上升。
从区域市场来看，亚太地区将成为预测期内最大的区域市场。该地区是全球列车的领先制造商，由于其拥有最大的铁路网络，快速的城市发展以及政府大力发展节能运输的计划，亚太地区在预测期内将保持这一地位。
我国等亚洲国家计划到2030年将网络扩展到45,000公里。高速列车，郊区列车和城市公交列车的发展有望使该国成为火车电池的领先市场。此外，印度铁路的目标是到2024年100％铁路电气化，这为列车电池制造商在未来供应了巨大的机会。
