随着锂电池技术的进步，很多两轮电动车也用上了锂电池。打破了铅酸电池独霸市场的局面。但是短期内，锂电池还难以取代铅酸电池地位，主要原因就是价格太贵。同款电动车，锂电池的版本要贵上1000多元，消费者是买铅酸版的好呢？还是买锂电版的好呢？
随着锂电池技术的进步，很多两轮电动车也用上了锂电池。打破了铅酸电池独霸市场的局面。但是短期内，锂电池还难以取代铅酸电池地位，主要原因就是价格太贵。同款电动车，锂电池的版本要贵上1000多元，消费者是买铅酸版的好呢？还是买锂电版的好呢？
以48V20AH的铅酸电池为例，电池全新价格是在550元左右，而同型号的18650锂电池的价格在1200-2500元之间，约是普通铅酸电池的2-4倍。光看价格，那肯定选铅酸电池就对了，其实不然。接着看两者对比：
锂电池虽然要比铅酸电池便宜，但是使用寿命更长，大概是铅酸的2-3倍左右。而且体积更小，电池盒可以腾出更多空间，意味着锂电版的电动车可以跑得更远一些。
其次，锂电池除了体积小，能量密度大，寿命长的优势之外，更重要还是质量轻，现在都市年轻人多数手无缚鸡之力，提个30多公斤的铅酸电池上楼，着实费劲，如果换成5-6公斤的铅酸电池就不一样了。
新国标以后，电动自行车重量被严格限制在了55公斤及以内，一组48V20AH的铅酸电动，光电池就重达30多公斤，电池其他部分的结构件的重量和强度就难以控制。因此，如果新国标电动自行车想要跑得远，就必须要用锂电池才可以。这是政策催生的锂电池需求。
电单车车型由于结构设计的不足，无法使用铅酸电池而只能使用手提式的锂电池。消费者购买这种类型的电动车，只能使用锂电池。
如果手上预算足够的话，购买同款锂电车型还是值得的，毕竟使用寿命跟两组铅酸电池是一样的，并且锂电池的电量显示更加精准一些。尤其是冬季，锂电池的电动车使用体验感上会比铅酸电池更好一些。各位老铁们，你们怎么看呢？
