燃料动力电池：
燃料动力电池.jpg
燃料动力电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。其只需借助太阳能或废热就能将稻草、锯末、藻类乃至有机肥料转化为电能。从外表上看其有正负极和电解质等，犹如一个蓄电池，但实质上它不是蓄电池，换句话说，便是一发生电能就要立马使用。
一般电池的活性物质贮存在电池内部，因而，限制了电池容量。而燃料动力电池的正、负极不包括活性物质，只是个催化转化组件。燃料动力电池用处广泛，既可应用于特种、空间、发电厂领域，也可应用于机动车、移动设备、居民家庭等领域。
另外，燃料动力电池用燃料和氧气作为质料;同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和维护生态环境的角度来看，燃料动力电池是最有发展前途的发电技术。燃料动力电池作为电动轿车的动力来源，其特色重要表现在：能量转化效率高。燃料动力电池的能量转化效率可高达60%～80%，是内燃机的2~3倍;不污染环境。
燃料动力电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身作业不发生CO和C02，也没有硫和微粒排出，没有高温反响，也不发生NOx。假如使用车载的甲醇重整催化器供给氢气，仅会发生微量的CO和较少的C02。
燃料动力电池最明显的优点是不要绵长的充电进程，只要几分钟的加氢气进程即可，丰田前段时间推出了充气5分钟，续航1000公里的燃料动力电池MPV，燃料动力电池轿车在这方面的前景可见一斑。
燃料动力电池的另一个优点是无污染，比较锂离子电池在作废之后发生的各种有毒污染物可能带来的水污染，燃料动力电池重要发生水，使用完毕后不存在这方面的问题。
锂离子电池：
锂电.jpg
锂离子电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是能够充电的。锂离子电池电压高，重量轻。一个单体电池平均电压就能到达3.7V或者3.2V.相对等于2-4个镍氢电池或镍隔电池的串联电压。假如客户要求使用电池的电压过关，那么选用锂离子电池也容易便利组成锂离子电池组，便利快捷把锂离子电池电压提升。
锂离子电池的使用时间寿命很长，一只锂离子电池使用寿命假如不发生意外的情况下能够使用6年以上，长达9年。正常的使用次数在1000次以上。假如不发生意外使用次数能够到达1500次以上。
生产锂离子电池中往锂离子电池身上加维护板能使锂离子电池有一个过充过放的用途。锂离子电池本身具备高功率承受力，电动轿车选用的锂离子电池能够到达15-30C充放电的高效应能力，以便轿车上的高强度发动加快。
未来哪种电池能占上风还取决于两种电池的瓶颈是否能被很好地解决，锂离子电池面对的关键技术有能量密度提升，安全性，热办理等;燃料动力电池面对着成本高、耐久性不足、冷发动困难、系统集成优化不足等瓶颈。短时间来看，锂离子电池更适用，而长时间来看燃料动力电池更加可持续。
