目前最新的航模电池是聚合物锂离子电池，一般来说投入使用的锂离子电池成品都是电池组，都是通过串联和并联组合之后才能达到实际的应用要求。在模型行业电池，这些利用无线电控制电池来驱动航模飞行具有最高的功率重量比，是电动遥控飞机如此成功和受欢迎的重要原因。然而，与我们都习惯使用的镍镉电池相比，它们是不同的。这些锂离子电池不能使用镍镉电池的航模电池充电器充电。仅使用专门用于锂离子电池的航模电池充电器。假如这些航模电池使用不当，可能会引发火灾！在充电之前，务必将聚合物锂离子电池从航模上取下并放入防火区域。
单个聚合物锂离子电池的标称额定值电压为3.7伏。各个电池可以连接在一起，形成电池组，可以是串联配置，也可以是并联。假如下图所示的电池是2100mAh，则串联电池（4S）的电压将为3.7Vx4个电池=14.8V。以并联配置（4P）所示出的锂离子电池将具有3.7V的电压和2100mAhx4电池的容量=8400mAh。
上图所示，该电池组串联被称为4S，并联作为4P。数字表示单元数，字母表示串联（S）或并联（P）。假如串联电池组加倍并且并联连接在一起，它将被称为4S2P电池组，其电压为14.8V，容量为4200mAh。（2100x2=4200mAh）
在讨论聚合物锂离子电池时你会遇到的另一个数字是“C”级。这代表航模电池的倍率。举个例子，你可能会遇到20C。容量通常表示为mAh（毫安小时），假设1000mAh的电池可以在一小时内供应1A。假如同样的电池额定温度为20℃，那么它可以供应高达20倍的1安培容量，即最多可以流过20安培。但是，它只能供应3分钟的电量（1Ahx60/20=3分钟）。假如聚合物锂离子电池的额定温度为30C，则电流可以高达30倍（30A），但持续时间下降到2分钟（1Ahx60/30=2分钟），在电池方面，保持良好的使用习惯是一个好的现象，并且使用的电池大约是所声称的C级的一半。损坏电池的风险大大降低，再充电次数将新增，即寿命将更长。
你可以自己制作并联或串联的电池组。但是你必须能够焊接，并保持电路彼此分开！短路会对电池造成很大伤害！制造电池时的另一点是串联电池组可以具有不同电压的电池，但容量必须相同。关于并联电池组，电压必须相同，但容量可以变化。
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