随着磷酸铁锂离子电池发展和市场实际应用需求，对磷酸铁锂离子电池高倍率放电性能要求会不断提高，特别是在电动交通工具和电动工具方面，动力磷酸铁锂离子电池成了比较受欢迎的类型。那么怎么提高磷酸铁锂离子电池放电的倍率呢？
提高磷酸铁锂离子电池放电倍率思维导图：
1、提高碳包覆质量，大倍率放电使得LFP核体温升急剧，包覆的温升跟不上，造成碳包覆不牢固，电阻加大，影响电池倍率放电。
2、研发使用专用的正极材料和电解液。
正极和电解液的材料很重要，不同厂家的性能差别很大。
3、提高涂布工艺的质量
说到加工工艺的话，涂布还是有点技术含量的，国内不可能做到国外二次涂有和新增添加剂的技术的
4、控制压实密度，提高极片的压实密度质量，加入AC，对提高电池放电倍率有很大影响。
5、粒度再降也不是办法，因为1um的颗粒和10um的频粒在倍率性能上其实是差不多的，当然10um的和20um的可能就有差别了假如做到校度再小，比表面积可能会增大，匀浆就会出现问题，很可能会出现团聚不能打散，浆料相应会起球和烦粒最有效的方法应该是降低电极厚度。
同时，在配比上优化配方，控制好导电剂，然后选择空隙较大的隔膜和电导系数较高的电解液，
6、极片做薄点，隔膜空隙大点，电解液粘度低点，极耳大点。
7、开发新的匀浆配方，用粒度小的正极材料。
8、不管正或负极活性材都会有膨账收缩的问题，一般负极惯材有20%膨账收缩率，而像LFP正极材料有6%影账收收率，当多次充放电中，其正、负活性材颗粒与颗粒之间接触少、间隙加大，基全有些脱离集电极，导致电子与离子传输路径断续不持续相，成为死的活性材，不再参与电极反应。因此循环使用寿命下降。VGCF碳管有很大的长径比，即使正、负活性材膨胀收缩后，其活性材颗粒间之间隙，可山VGCF碳管架桥连接，电子与离子传输不会间断。
9、VGCF碳管微结构是中空多管壁，可以让正、负电极吸纳吏多的电解液，使得锂离子可以顺利快速嵌入或脱嵌，因此，有利于高倍率充放电。
10、是高强度纤维状长径比大之材料，可新增电极板的可挠性，正极或负极活性材颗粒间之黏接力或与极板间之黏接力吏强，不会因挠曲而龟裂掉粉。
11、VGCF本质是高导电高导热特性，正极活性材其导电性都不好，添加VGCF以提高正极活性材的导电性，也提高正极或负极的导热系数，利于散热。
12、电池的结构设计影响也很大，条件允许情况下，尽可能将极片做薄，正负极对面积做大，减小高倍下的真实放电电流密度，另外，集流体的设计也很重要，尽可能减小极化，相应电池发热降低，温升小，电泡在高倍率下的寿命相应会得到提高的。
13、负极材料选MCMB对倍率放电有利。正极要控制好粒度和比表面积的大小。
电解液可以考虑选用粘度少，电导率高的，隔膜可以考虑挺孔隙率大一点的，稍厚一点，安全性好。导电剂方面可以考虑使用混合导电剂，控制含量，分散均匀！粘结剂方面也可考虑用水性胶。相对而言，水性胶在倍率放电方面比油性胶有优势。在电池设计时，可以考虑薄极片，多极耳或改变一下极耳宽度、位置。
14、改善分散能力，调整压实溶度，选择合适的LFP，适量新增PVdF。
