现阶段，新能源汽车动力锂电池都是应用锂离子电池，锂离子电池能够分成磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池两种。不过消费者大多数都是外行，也弄不清磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池哪个好？我们来详细讲解磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池的差别以及寿命。
什么是磷酸铁锂离子电池？
磷酸铁锂离子电池是锂离子电池的一种，其特性是安全性平稳、耐高温和优良的循环系统特性。
什么是三元锂离子电池？
三元锂离子电池又被为“三元聚合物锂离子电池”，它就是指镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂离子电池。由于三元锂离子电池体积较小，相对能量密度较高，如今它被广泛运用于新能源汽车上，如特斯拉汽车，全部的车系都应用三元锂离子电池。
1、电池能量密度
三元锂＞磷酸铁锂
一般来说，在公司容积或净重的状况下，锂离子电池能够存储大量的用电量，车子的里程数更大，它是因为金属电极的不相同，磷酸铁锂充电电池电池正极材料是磷酸铁锂，锂离子电池是镍钴锰或镍钴铝。不相同锂离子电池的有机化学特点促使同品质的锂离子电池比能量是磷酸铁锂的二倍。
2.锂磷酸铁锂磷酸铁锂锂锂离子电池在流行轿车中的安全系数现阶段最好是,当工作温度做到600℃时,刚开始融解.比较之下,锂离子电池刚开始融解约300℃.在起火状况下,锂离子电池的确占据很大占比。
2、安全性能
磷酸铁锂＞三元锂
目前主流车用电池中，磷酸铁锂热稳定性最出色。在周围温度达到600℃时，才开始溶解。相比之下，三元锂离子电池在300℃左右就开始溶解了。在自燃事件中，确实也是三元锂离子电池车型占据更大比例。
3、低温性能
三元锂＞磷酸铁锂
新能源车在定速巡航范畴内的降低是工业领域的一个默认设置状况，在超低温下，硫酸铵锂比锂离子电池小，在-10硫酸铵锂减少到50%上下，数最多不超过-20℃。在同一溫度下，锂离子电池的低限为-30c，衰减系数低于磷酸铁锂。
4、使用寿命
磷酸铁锂＞三元锂
汽车电池组与手机电池相同，当里面的化学物质经过多次反应，失去活性总电量也就随着下降。磷酸铁锂可以充电3500次才衰减至强制更换的界限80%，估算下来大概可以使用10年以上。三元锂充电2000次左右就已经衰减至限定值了，而这大致只能使用6年的时间。
综合评价：三元锂离子电池适用于乘用车，磷酸铁锂离子电池适用于大巴车，而未来将会是固态电池的天下。
这二种充电电池都是有优点，例如磷酸铁锂离子电池应用锂离子电池，这类充电电池具备关键的安全性能更好。特斯拉采用三元锂离子电池，续航优势显著。续航的短板，会让消费者潜意识忽略其余的优点。自byd开始采用三元锂离子电池后，两种电池的世纪之战也落下帷幕。仅仅，在我国汽车行业，三元锂离子电池的综合型能显著更能迎合市场的需求。
