特斯拉进军新能源行业,加入储能锂离子电池组大军

2020-08-14      946 次浏览

特斯拉进军新能源行业,加入储能锂离子电池组大军。电动汽车制造商特斯拉宣布推出新产品“TeslaEnergy”电池组,显示其进军新能源行业的战略。特斯拉能源将为家庭、商业和公共事业供应一整套电池方法,帮助使用者通过特斯拉电池来存储可持续和可再生的电能、管理电力需求、供应电力备份、增强电网的灵活度。


特斯拉进军新能源行业,加入储能锂离子电池组大军


储能设备就是一块大号的蓄电池,同样要电池管理技术,特斯拉刚好拥有此类电池核心技术。有人认为,特斯拉此举旨在打造电动汽车、分布式光伏和储能的能源生态体系,实现清洁能源的闭环利用。同时,也验证了储能在新能源领域中的重要地位,将使资本市场重新评估储能的发展潜力、技术创新和重要性。


分析认为,储能对可再生能源发展有重要支撑。储能技术其理念在于让太阳能、风能等具有间歇性特点的发电资源能够变成主流,此技术或将掀起一场电网设计的革命。将风能、太阳能存储起来,再通过储能发电系统保障楼宇等用电安全,提高能源利用效率、低碳环保。


电网储能应用领域广泛,市场空间巨大。其中,新能源发电平滑及消纳能力提升、工商业大用户充放电套利、分布式光伏+储能成套系统,将是全球范围内最先启动的三大细分应用市场,潜在市场空间达数千亿元。储能锂离子电池组或将成为能源产业链上下一个风口。


我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,并希望特斯拉公司加强与我国公司的合作。政策的扶持、环保意识的抬头都使得新能源汽车行业这样的绿色经济前景一片光明。尽管当前纯电动汽车市场成熟度还有所不足,电池容量、充电场所等多个重要问题还亟待解决,但随着产业化应用的不断深化,业内人士仍认为后市其将保持快速发展的势头,并提振锂离子电池组市场消费需求。


探讨特斯拉世界最大锂离子电池组储能项目的相关经验


特斯拉花费不到100天的时间在澳大利亚南部建成的世界上最大的锂离子电池组--霍恩斯代尔储能系统(HPR),对当地的能源市场出现了巨大的影响。这一100MW/129MWh的储能系统在首次运行六个月后就使得该地区的电力市场辅助服务价格下降了73%,并一举支撑起该地区脆弱的电网。


①灵活性与复杂性并存:与其他发电公司的竞价次数总和相比,HPR重新出价进行竞价上网更为频繁。随着大量储能项目陆续建成,发电端变得更加灵活,但也使得电力系统的运营变得复杂。


②电池的价值被低估:现行的市场运行模式限制了HPR在应急辅助服务市场中运行的电池数量及收入。具体来说,HPR只被允许用其实际产量的40%-80%竞标,这极大地限制了其利润空间。


③先入者优势:作为该领域的先行者,HPR获得了丰厚的收入来源,并可能侵蚀未来项目的利润。HPR以及Enernoc公司的需求响应业务的发展使得2018年第一季度澳大利亚南部的FCAS价格同比下降高达73%。


我国带动锂离子电池组产业发展采取的有效手段


(1)行政手段,要求大规模光伏电站、商业和公共事业分布式光伏系统项目必须配置一定规模的储能锂离子电池组系统;


(2)对储能锂离子电池组系统按照装机容量通过各级财政资金给予一定的补贴,补贴比例和方式可以多样化;


(3)关于储能锂离子电池组系统上网电量,根据我国新能源发电上网补贴相关规定,由中央以及各地方政府给予补贴。


未来将全面铺开锂离子电池组业务布局,凭借强大的研发实力和先进的生产技术继续巩固锂电龙头地位,重点提升锂离子电池组产品性能和产量,打造锂离子电池组产业制造基地,逐步建立以锂离子电池组为核心的新能源行业运营生态系统。


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