免维护铅酸蓄电池其实就是普通铅酸蓄电池的升级版本，它拥有全封闭式的外壳结构，使用时不用进行维护，省去了普通蓄电池需要经常补充蒸馏水的麻烦，是一款用起来比较省心的产品。
究竟哪个好三种铅酸蓄电池优缺点分析
免维护蓄电池
除了免维护，这种蓄电池的抗震动能力也要比普通蓄电池更优秀，但是价格相对来说也要更贵一些。另外它的整体寿命相对于普通铅酸蓄电池并没有大幅度的超越，所以整体使用成本会比普通铅酸蓄电池稍高一些。另外坊间还有一个传说，免维护铅酸蓄电池的低温放电能力没有普通铅酸蓄电池强，但是真是假目前也是无法判断。
●卷绕式铅酸蓄电池
卷绕式铅酸蓄电池可能很多人都没有听说过，它和普通铅酸蓄电池最大的区别是结构不同，卷绕式内部呈螺旋型结构，而普通蓄电池则是平板极板结构。它具有启动功率大、使用寿命长、充电快速自放电小、抗震动和冲击力强等特点。可在零下55摄氏度至75摄氏度温度范围内正常工作，另外它的内部是全固体结构，所以耐震动性能非常强，可以承受比普通蓄电池强四倍的震动。
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卷绕式铅酸蓄电池
它的内部结构为螺旋式，并且电解液全部被电池隔板吸附，没有流动的液体，所以即使是倒置状态也可以正常使用。除此之外，卷绕式蓄电池可以输出比普通蓄电池强三倍的电流，非常适合冬季冷启动时使用。
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另外，卷绕式蓄电池的自放电非常小，充满电之后存放一两年甚至还可以启动车辆，这一点是普通蓄电池望尘莫及的。虽然卷绕式蓄电池性能无可挑剔，但价格实在是太贵了，目前只在一些高端乘用车上有所使用，卡车使用量几乎可以忽略不计。不过如果大家有特殊的需求，也可以考虑将普通蓄电池更换成卷绕式，只要能接受它高昂的价格就可以。
●总结
综合来看，目前最适合我们的其实还是古老的普通铅酸蓄电池，虽然它本身有着种种不足。不过目前铅酸蓄电池市场鱼龙混杂，假冒伪劣产品充斥着市场，要想买到正品着实不容易。在此我建议大家尽量去信誉比较好的经销商处购买一些知名品牌的产品，相对来说要比路边摊靠谱很多。
●编后语
十月份以来，北方大部分地区已经进入了深秋季节，大风裹挟着冷空气一次又一次刷新着今年入秋以来的最低温度，部分地区的温度已经低于零度，甚至还出现了降雪天气。为了让自己的爱车能在寒冷的环境下拥有非常好的可靠性，一定要提前做好相关的检查和准备，确保万无一失
一般来说，电动车电池主要分为两种，一种是以锂电池为主，另一种则是铅酸电池，当然还有镍氢电池、太阳能电池等新能源电池。排名靠前的如天能超威华富海宝双登等。
下面，教你保养电池几个技巧：
1、严禁存放时亏电蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态，不要以为电动车不使用，电动车电池就没有事。
2、定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。注意的是一旦发现该问题，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。3、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。欧派电动车维修人员表示大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
