4月4日-8日，短短4天时间内，上海出现3起电池充电的爆炸事件，一时间电池充电问题再次成为社会热议的焦点话题。
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4月4日，上海杨浦区一居民家中电动车电池在充电时，突然爆炸起火。幸好该居户人在家中，及时反应才未造成人员伤亡。
4月8日凌晨，上海的徐汇区和普陀区同时发生火灾，均发生在合租的房间内，共造成快递员和外卖员一死一伤。据调查，这两起火灾的原因，都是由充电中的锂电池爆炸引发。
近年来，电动车充电问题一直是社会热议的焦点问题。为解决电动车充电引发的火灾问题，国家陆续发布了电动车新国标，以及《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作》的通知。
在国家与相关工作者的持续努力下，陆续淘汰了许多低劣产能，目前监管工作一直在持续当中。
而从这三起充电引发的火灾事件中可以发现，三者均有一个共通性，那就是将锂电池带回家中充电。
相较于铅酸电池很难拿动的重量，锂电池轻便的属性，为消费者提供了充电上的便利，便于拔行单独充电。
锂电池制造有较高的技术门槛，对于材料和制造技术上都有着较高的要求。
而实际使用过程中，锂电通常需要专门的保护系统来监控电池的健康状态，尤其是充电时的电池管理，即我们常见的“BMS锂电池智能管理系统”。
BMS锂电池管理系统的主要任务是保证电池系统的设计性能，主要三点：
安全性，保护电池单体或电池组免受损坏，防止出现安全事故；
耐久性，使电池工作在可靠的安全区域内，延长电池的使用寿命；
动力性，维持电池工作在满足车辆要求的状态下。
这也是真正合格的锂电厂商必须具备的技术实力和制造实力，所以锂电池的制造对长沙的综合实力和技术底蕴有着很高的要求。
然而在锂电有利可图的情况下，目前市场上依然存在大量三无的锂电产品，这些锂电池生产不规范，或缺少管理系统，或质量根本不过关。
而消费者对于锂电品牌缺少辨识度，在价格的驱使下，很容易就购买到这样不合格的锂电产品，就会造成严重的安全隐患。
因此，无论是整车厂商配套车辆，还是经销商，消费者，建议再选择锂电池产品时，都能够对品牌有所了解，选择优秀品牌的合格产品，莫要贪图一时的便宜，而出现严重的安全问题。
