航模电池充电和系统控制架构是最大化电池容量和最小化电池充电时间的重要部分。在本文中,我们首先讨论对比锂电池,航模电池怎么充电?
锂电池的正确充电方法
大多数专用的航模电池充电集成电路(IC)都是以这种方式为电池充电。航模电池分三种充电方法:预充电,快速充电恒定电流(CC)和恒定电压(CV)。当在预充电步骤中电池单元电压为3.0V或更低时,电池以低速(快速充电速度的1/10)充电。这恢复了钝化层,该钝化层在长期储存时可以完全放电。当在过度放电短路的电池阳极上发生部分铜击穿时,它还可以防止1C充电速率(1小时内的1C速度,可以完全放电电池的电流)过热。
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1、当锂电池电压达到3.0V时,充电器进入CC步骤
快速充电电流通常限制在0.5C至1C的速度,以防止过热并因此变质。必须调整速度,使电池温度不超过45°C。电池高速充电,直到电池达到电压调节限值(基于LiCoO2的阴极电池为4.2V/电池,基于LiCoO2的阳极耦合电池为4.4V)是的。当电池完全充电时,充电器开始控制电池电压,并且当进入CV级时充电电流急剧下降到预定的结束水平。为避免长时间对死电池充电,通常需要快速充电安全计时器。即使电池未达到关机电流,也必须在安全时间结束后关闭电池充电器。
2、电池容量是电池电压的函数
通常,电池电压越高,电池容量越大。但是,电池充电电压越高,电池寿命越短。当电池电压高时,电池正极材料与电解质反应更快,并且钴材料在化学反应期间永久损失。因此,可用的储能材料减少,导致电池的化学容量损失。在4.3V充电最初可以增加大约10%的额外容量,但电池寿命减半。另一方面,如果电池未充满电,则电池容量会降低。当电池以40mV的电压充电时,总容量的约8%会减少。因此,电池充电电压的准确性非常重要。
3、时间,是电池充电的主要因素
在恒定电流状态下,充电电池总容量的70%需要约30%的充电时间,而在恒定电压状态下充电时间仅占充电时间的约70%。这是因为电池内部存在电阻。电池内阻越低,电池充电时间越短。增加电池的充电电流速率不是缩短电池充电时间的有效方法。在恒定电流状态下可以缩短充电时间,但是在恒定电压状态下充电时间增加。因此,缩短总充电时间非常小。另一方面,当电池电流速率为1C或更高时,电池寿命受到影响。
注意,以上只是说明一些锂电池的充电形式,仅供参考,另外,航模电池充电不必如此麻烦,只需按照产商说明书,避免过充,需要人看护着充电,做好防护措施即可。