本周，碳负极材料市场整体保持稳定，产量短时间有所释放。上游原料市场供应紧缺情况稍有缓解，石墨化工序产量受限，上游成本压力逐渐向终端市场传导，中高端人造负极材料产品价格上涨20%，部分型号高端动力负极原料涨幅近40%，天然负极材料价格略有上涨，中间相碳微球产品价格微调。下游需求持续上升，锂离子电池公司秋冬季开始增补库存，负极行业整体产量得以释放。
上游原料方面，山东益大新材油系针状焦（生）焦报价下调4000元/吨，报25000元/吨。天然石墨原料涨幅不如预期，多数略低于报价成交，-195鳞片石墨市场主流价格在5000-5200元/吨左右。现山东地区公司陆续恢复开工，前期产量受限公司库存尚在低位；东北地区公司近期订单已经排满，部分公司无储备库存计划；内蒙地区石墨厂家始终低调生产，市场保持稳定。东北地区高端低硫石油焦库存回升，本周价格持续下跌，大庆、抚顺地区采取保价销售策略。煅烧焦市场降温，价格大幅度回调，但负高端低硫产品下游有石墨电极市场有力支撑，供应仍然偏紧，价格高位持稳。
百川资讯认为，环保整顿带来的极端市场行情将逐渐回归理性，随着上下游公司自身装备升级，非达标公司逐渐退出市场，在政府的严厉整治之下，产业链新平衡即将到来。未来环保倒逼产业升级，实现经济“强身健体”将成为我国制造业的新常态和持久战，与之对应的环保成本新增也将不可防止影响到产品价格，产量过剩的上游制造行业长期低价、低利润时代或将一去不返。
钛酸锂负极材料市场保持稳定，上游锂盐供应紧张，价格易涨难跌，钛白粉市场略有回暖，整体偏弱运行。目前，钛酸锂离子电池以其自身安全性，循环性，充电效率高等优势，整体市场保持稳定向好，下游需求逐渐放开，公司产量有所新增。交通部运输服务司副司长蔡团结称，预计到今年年底，交通运输行业的新能源汽车总规模将突破30万辆，到2020年交通运输行业新能源汽车推广应用的总体目标将达到60万辆总规模。
上游原料方面，受利于锂原料市场供需缺口以及下游市场需求向好，锂盐市场价格再次上调。当前国内重要碳酸锂生产公司均是满负荷生产，供不应求格局难改。目前，氢氧化锂市场价格15.2-15.8万元/吨，电池级碳酸锂市场成交价格都在17.2万元/吨左右，部分中小公司报价18.0万元/吨，实际成交价格高于17.5万元/吨，工业级碳酸锂价格仍维持在14.2-14.6万元/吨。近期钛白粉厂家多有恢复，市场备货情况较前期有所改观，但环保严查导致下游关停小厂仍是较多，受下游需求制约，钛白粉市场价格上涨困难。截止目前我国金红石型钛白粉厂家出厂价格含税16500-17500元/吨，锐钛型钛白粉钛价格在14000-15000元/吨。
