电动汽车发展如火如荼，电池需求量的上升也为各大采矿业公司带来了新的机遇。然而，业内大佬们对需求及产量的判断真的准确吗？
矿业大佬看涨行情
贝莱德集团（BlackRockInc.）高管EvyHambro在接受彭博社电视采访时表示：“公司将调整未来10年亦或是15年内的最大投资方法，将目标定位从当前的内燃机车转向电动汽车。”
截止至2040年，预计电动汽车和汽油混动车辆将实现快速上升，其在全球汽车销量中的占比将超过一半。据桑福德伯恩斯坦公司（SanfordC.BernsteinLtd.）预计，2015-2030年期间，锂需求量将上升7倍多，而钴的用量将新增3倍多。此外，预计铜与镍的需求量也将呈现大幅上升。
许多矿业巨头或小型初创公司，都开始将目光转向电动汽车，希望能从其发展中分一杯羹。煤矿及铁矿业巨头嘉能可（GlencorePlc）及必和必拓（BHPBillitonLtd.）将目光投向钴或铜、而新公司则关注锂。
Hambro表示：“我们预见到未来数年内，这类产品的结构性需求将呈现上升态势，鉴于目前的开采能力不足，供货量只能及时响应其中的部分需求，未来将可能出现一定的价格波动（涨价），并为我们带来利好消息。”
咨询机构建议：莫忘前车之鉴
尽管业内公司似乎普遍认为上述金属的需求将持续上升，但这类矿商早前也不乏看走眼，进而导致项目过多，市场出现供过于求的情况，使得人们好奇业内将如何应对。据AudleyCapitalAdvisorsLLP的联合创始人JulianTreger曾表示，业界高估了锂的市场需求，然而很多公司仍在大力生产。去年，伯恩斯坦研究公司（Bernstein）的分析师PaulGait表示，锂商品存在泡沫现象。
Hambro希望业内公司能吸取之前供给过剩的教训。他表示：“这重要在于管理层没有转变老观念，所以一再作出错误决策。过度投资，大力提升新产量，这导致资产的采购价总是处于虚高的水平。”
