电池是折叠电动汽车发展的首要关键，汽车动力锂电池难在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。要想在较大范围内应用折叠电动汽车，要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的氢镍电池，铁电池，锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。
电池电动汽车的历史。世界上第一辆折叠电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的折叠电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池，锂离子电池，燃料动力电池作为电力。
折叠电动汽车其他有关的技术，近年都有巨大的进步，如：交流感应电机及其控制，稀土永磁无刷电机及其控制，电池和整车能量管理系统，智能及快速充电技术，低阻力轮胎，轻量和低风阻车身，制动能量回收等等，这些技术的进步使折叠电动汽车日见完善和走向实用化。
总之，以上就是有关折叠电动汽车的电池的发展。
