受益政策频频推动，锂离子电池新能源汽车发展驶入快车道。汽车产业是国民经济发展的重要支柱产业，是国家综合国力和竞争力的重要体现。2020年政府工作报告明确提出，执行扩大内需战略，推动经济发展方式加快转变。其中，针对汽车行业重点提及建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求，助力产业升级。
受益政策频频推动，锂离子电池新能源汽车发展驶入快车道
新能源汽车的发展要国家战略体系的支撑，因为新能源汽车作为一个新兴的汽车工业类别，假如单凭地方或公司的力量则难以形成合力，造成政策体系的不配套，资源的浪费的现象，给新能源汽车的发展带来隐患，所以要国家层面上的政策引导和资源配置，制定执行其研发、产业化、品牌等方面的策略，才能实现我国锂离子电池新能源汽车长期良好的发展。
当前是发展新能源汽车的重要机遇期，各国政府及汽车厂商都制定执行了相关战略，在新能源汽车领域展开了竞争。面对这一国际形势，我国必须以新能源汽车为突破口，加强自主创新，培育自主品牌，形成新的竞争优势。有消息称，新能源产业已进入快车道，目前，财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间，并将扩大试点城市范围。该补贴政策将于今年上半年出台，新政思路将不按技术路线来分，而是按汽车节油率划分为16个档次，补贴底线也将大于3000元。
近几年我国新能源汽车的发展呈现出逐渐上升的趋势，但从目前的新能源汽车保有量看，大部分新能源汽车还重要在公共交通当中推广，私人购买新能源汽车的数量依然处在一个较低的位置，未来的延续政策当中应更加重视给予私人购买锂离子电池新能源汽车方面的鼓励和优惠。
推动新能源汽车发展政府如何制定政策
①制订标准：既要择机出台各类燃油经济性标准，以及新能源汽车的节能标准，又要新增机动车节能性等级标准制定、认证和分类管理工作；
②加大投入：政府应建立有效的财税激励政策，鼓励大众消费新能源汽车。在购置环节，通过购置税、一次性购买补贴等财税政策，积极鼓励用户购买新能源汽车。只要政府、公司、行业组织多方合力协作，共同推进，新型能源汽车产业一定可以得到快速发展。
受到近日新能源汽车补贴延续政策即将出台的消息的影响，汽车板块目前走势十分良好。从整个新能源汽车行业来看，目前新能源汽车发展的情况还处在初期的建设性阶段，而这一阶段十分要政府的支持。
新能源汽车的发展要国家战略体系的支撑，因为新能源汽车作为一个新兴的汽车工业类别难以形成合力，造成政策体系的不配套和资源的浪费的现象，给新能源汽车的发展带来隐患，所以要国家层面上的政策引导和资源配置才能实现我国新能源汽车长期良好的发展。当前是发展新能源汽车的重要机遇期，各国政府及汽车厂商都制定执行了相关战略，在新能源汽车领域展开了竞争。
随着新能源汽车技术不断进步，节能减排会做得越来越好，新能源汽车发展未来还将呈现出高速上升的态势。下一步，工信部将针对我国新能源汽车仍存在的核心技术掌控能力不足、使用环节优惠措施不够、地方保护等问题，加强统筹规划、政策衔接，合力推动解决。
面对新能源汽车补贴政策退坡、全国汽车市场大幅萎缩等产业发展的外部环境的变化，市发改委希望汽车公司能够执行更为积极主动的新能源汽车发展战略，加速向电动化转型，加快在智联网领域的布局，不断加大研发投入，进一步提高公司核心竞争力。市发改委将集合技术、市场、政策、人才、服务等方面的优势，更加积极主动地搭建新能源汽车全产业链平台。
