据日本媒体报道，德国的巴斯夫公司近日与日本的户田工业公司宣布，共同成立了以日本为基地开展锂离子电池正极材料业务的合资公司巴斯夫户田电池材料有限责任公司(简称巴斯夫户田)。
当前，锂离子电池使用的正极材料在电动汽车(EV)及插电混合动力车(pHEV)等用途中备受关注。此次德国公司与日本公司结成联盟，引发了业界关注。据悉，巴斯夫户田由巴斯夫日本公司出资66%、户田工业出资34%设立。新公司将在日本从事NCA(镍类正极材料)、LMO(锰类正极材料)、NCM(三元类正极材料)等正极材料的研发、制造及营销业务。巴斯夫的强项在于NCM，而户田工业的业务涉足NCA、LMO、NCM所有材料。
预计全球锂离子电池市场在2017到2018年将实现飞跃性上升。巴斯夫是全球化厂商的领头羊，而户田工业在全球率先使EV用电池的镍类正极材料实现商品化，我们的目标是充分利用双方的优势，实现上升。巴斯夫户田首席执行官(CEO)阿武保郎表示。
德国巴斯夫拥有丰富的面向汽车产业的产品群，以及广泛的电池材料技术。并且，该公司还拥有足以应对未来会不断扩大的市场的投资能力。而户田工业拥有基于丰富的微粒子合成技术的正极材料技术，在锂离子电池正极材料方面拥有10多年的业务相关经验，而且该公司在市场上还有着无起火、冒烟等事故的成绩。
户田工业以前独立从事锂离子电池正极材料业务。从2010年前后起，该公司在EV上升等设想下持续执行大规模投资，但市场并未如愿上升，业绩开始恶化。到2013财年(截至2014年三月)已持续两财年陷入营业亏损。在这种情况下，该公司把目标转为与巴斯夫合资，双方在2014年十月达成了基本协议。
如今，EV、pHEV及混合动力车上积极采用锂离子电池的厂商显著新增。巴斯夫户田的目标是，运用巴斯夫的全球销售网络，向欧美等汽车厂商推销EV及pHEV用电池正极材料。目前，以宝马、大众及通用汽车为代表的欧美大型汽车厂商均在积极投放EV及pHEV。
