埃赫曼、巴斯夫和苏伊士集团将与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元，投入由这三家公司创建的ReLieVe电动汽车锂离子电池回收项目。该项目旨在开发一种创新的闭环工艺，从电动汽车中回收锂离子电池，并利用回收的电池材料在欧洲生产新的锂离子电池。
自2020年一月开始起的两年时间里，ReLieVe项目将开展一系列有关这一创新工艺的研究和开发活动来构建一个整合的工业领域：从报废电池的收集和拆卸到回收再利用，再到新电极材料的制造。
这一横跨整个产业价值链的协作，将支持项目开发出高效和整合的电池回收方法。
发起该项目的三家公司都是其所在行业的领导者，并处于价值链的理想位置：苏伊士负责收集和拆卸报废电池;埃赫曼负责开发回收工艺;而巴斯夫负责锂离子电池正极材料的制造。巴黎高科国立化学学院和挪威科技大学的研究人员将支持三家公司加速开发创新方法。汽车行业代表将作为咨询委员会成员为项目供应支持。
欧洲锂离子电池回收能力的开发，将有助于应对未来几年内欧洲电动汽车市场的强劲上升，并为欧洲能源转型所需的原材料供应供应保障。此外，通过减少原材料消耗，这一良性循环工艺将支持欧洲更好地应对来自可持续绩效领域的重要挑战。
回收镍、钴、锰和锂元素并使其重新成为优质电池产品组份是埃赫曼集团当前研发工作的核心。集团研发中心埃赫曼创意主席LaurentJoncourt评论道：ReLieVe项目响应了欧盟委员会有关联合欧洲各相关方共同在快速上升的锂离子电池市场找准定位的呼吁。该项资金将支持ReLieVe项目采用创新和有竞争力的相关工艺，加快锂离子电池回收在欧洲的建设和进展。
巴斯夫电池材料欧洲业务管理副总裁DanielSchönfelder说道：作为领先的电动汽车锂离子电池正极材料供应商，巴斯夫相信回收工艺将在电动汽车的推广中发挥越来越重要的用途。我们致力于与合作伙伴一起，共同培育创新、可持续和有竞争力的欧洲电池市场价值链，并为ReLieVe项目贡献在正极材料生产方面的专业能力和知识。
苏伊士首席运营官兼高级执行副总裁，负责北欧业务及欧洲工业废料业务的Jean-MarcBoursier表示：能够通过这一合作来体现我们的专知，并为报废电池组件的回收作出贡献，我们感到十分自豪。预计到2027年，欧洲将回收约50,000吨电池，到2035年，这一数字将新增近十倍。苏伊士将通过ReLieVe项目，助力发展将循环解决方法与可持续城市出行相结合的替代方法。
