哪种新型电池能把锂离子电池赶下“王座”脱颖而出?尽管锂离子电池仍被认为是未来十年内主流的电池技术,但新的电池技术其实也在逐步发展过程中。人们关于哪一种电池技术可能能够取代锂离子电池仍是众说纷纭，甚至连这方面的谣言都是寥寥无几。那么,具体哪种电池技术最终能够取代锂离子电池呢?请看本文。
哪种新型电池能把锂离子电池赶下“王座”脱颖而出?
随着电池技术的快速发展，各种全新的电池概念不断提出，各种全新的电池逐渐出现在市场上，从镍铬电池到镍氢电池，从太阳能电池到HIT电池，从铅酸电池到锂离子电池，从磷酸铁锂离子电池到现在的各种动力锂电池，随着行业用途的不同，分类越来越细，种类也越来越多，锂离子电池作为其中的代表，逐渐成为消费电子、储能、动力锂电池领域的首选，整体的市场规模及产量不断的提升。
以目前披露出的部分情况而言，取代锂离子电池候选的电池种类有钠离子电池、固态电池、氢燃料动力电池、石墨烯电池等等，每一种电池都有其相关的优势，但是也有着众多制约发展的因素，技术条件及成本能够完全取代锂离子电池的目前还没有出现。
●钠离子电池
相较于锂离子电池，钠离子电池的材料来源更加的广泛，整体钠盐的储藏量比锂盐要高出很多，因此在整体的价格上非常具有优势。在电解液方面，因为钠离子的特性可以选择浓度较低的电解液降低生产成本。在整体的安全性上，钠离子电池的表现也非常的出色，比普通的锂离子电池要高上很多，在电动汽车及储能设备上非常具有优势。
但是因为钠离子电池整体的技术尚不成熟，生产成本较高，寿命较短等方面的限制，钠离子电池一直没有铺展开来，但是最近高性能钠离子电池的出现似乎让我们看到了一丝曙光。
●燃料动力电池
随着新能源汽车的快速发展，燃料动力电池作为动力锂电池的一种逐渐走上了舞台，作为清洁能源代表的氢燃料更是受到了众多动力锂电池公司的青睐，相较于锂离子电池而言，氢燃料动力电池拥有着零排放无污染的天然优势，再加上氢燃料动力电池发电效率高、比能量高、噪音低、燃料范围广等众多的优势，因此也有人认为氢燃料动力电池会成为取代动力锂离子电池的终极解决方法。
就实际的情况而言，我国的氢燃料动力电池汽车目前还仅仅处于起步阶段，受制于整体的制氢成本、核心零部件未能实现国产化及加氢站等基础设施建设落后的情形，氢燃料动力电池汽车还在大范围的铺展开。
●固态锂离子电池
固态锂离子电池作为有望成为下一代动力锂离子电池主导的技术路线，作为一种使用固体电极和固体电解液的电池，固态锂离子电池在能量密度安全性能上要远超现在的锂离子电池，其高安全性能，高能量密度、高循环稳定、应用范围广、设计多样化的优势，让众多的动力锂离子电池公司纷纷投入巨资加以研究。
但是受制于商业化的规模、成本及技术成熟度的影响，固态锂离子电池整体的应用还存在较大的提升空间。
●锂空气电池
采用无机固态电解质的锂空气电池，有潜力超越锂离子电池，成为电动汽车首选电化学储能技术。大多数电池系统使用的是液体电解质，安全性和热稳定性不好。从理论上讲，锂空气系统具有很高的能量密度。
新型锂空气电池较锂离子电池的能量密度更高，但由于其存在放电速度慢以及稳定性差的缺点，因此还无法在商业上进行应用。
●石墨烯电池
与锂离子电池相比，石墨烯电池更安全，不仅散热性能好，而且由于石墨烯电池温度升高，不存在发热、烫伤、着火、爆炸等问题。研究人员发现，石墨烯作为电池的阳极材料，其充放电速度是锂离子电池的10倍。与传统电池相比，石墨烯电池在相同体积下的容量是传统电池的两倍。在速度方面，石墨烯电池比其他锂离子电池快五倍。
但是，当前我国的石墨烯产业仍面对一些深层次问题，基础研究能力薄弱，缺乏龙头公司带动，上下游公司脱节，产业链不成熟，资本市场过度透支石墨烯概念，行业标准缺失等，都严重制约了我国石墨烯产业的健康可持续发展。
总结：关于上述的这些电池，你认为哪一种电池更靠谱？未来锂离子电池到底是以哪种电池为主，坦白地说，现在下结论为时尚早。不过，可以确定的是，锂离子电池市场要的是安全性能好、造价成本低、能量密度高，又兼顾绿色环保的电池，让我们一起拭目以待，等待市场的验证吧！
