九月十四日，中银国际证券有限责任公司(以下简称：“中银证券”)公布了研究报告，对全球电池产量做了市场发展判断。报告称：伴随新能源汽车销量上升，动力锂电池作为核心零部件也得到快速上升。从2015年新能源汽车销量大幅上升后，国内外动力锂电池市场也呈现爆发趋势，电池厂商的产量、出货量的大幅提升。全球动力锂电池需求测算中长期年均新增100至200GWh。
中银证券预测到2025年，假如全球电动汽车年销量的渗透率为10%，再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh，那么全球动力锂电池年度市场需求量为552-619GWh，相当于市场需求量平均每年新增60GWh。
同样，假如全球电动汽车年销量的渗透率为15%，那么全球动力锂电池年度市场需求量为828至929GWh，市场需求量平均每年新增90至100GWh。再参考德国、法国、英国纷纷计划制定2030至2040年间全面禁售燃油汽车，那么假设到2030年全球电动汽车年销量的渗透率可以达到50%，那么2030年动力锂电池需求量将达到2800至3000GWh，未来15年间年均新增180至200Gwh。
乘用车电池配臵需求预测
以上测算基于以下假设：
(1)中长期全球汽车销量年均增速1至3%。那么增速为1%时，预计到2025年全球市场产量将达1.0388亿辆;增速为2%时，到2025年产量为1.1351亿辆;增速为3%时，产量为1.2393亿辆，总之全球汽车年销量将超过1亿辆。
5年内全球汽车产量预测(单位：万辆)
(2)乘用车、客车、专用车等销售比例不变，其中乘用车占比最大为76%，专用车占比15%，客车5%。
各类型汽车销售占比
(3)单车电池配比目前，纯电动客车所需电池容量最大，纯电动乘用车和专车所需电池容量相对较小，纯电动汽车的电池容量是插电式混合动力汽车电池容量的3-6倍，说明纯电动汽车电池的技术难度更高，价格更贵。
单车电池配比(单位：KWh)
中日韩垄断动力锂电池市场，我国已有领先优势
中日韩垄断全球动力锂电池市场
动力锂电池供应商以中日韩三国厂商为主，其中，以松下为代表的日本电池公司;以LG化学、三星SDI为代表的韩国厂商;以比亚迪为代表的我国公司。
我国动力锂电池出货量占到全球的70%左右。据统计数据显示，2016年全球动力锂电池公司出货量排名中，前10排名中有7家公司来自我国，依次为比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电，合计市场份额为51%，而日本厂商松下的市场份额为16%，韩国厂家三星和LG市占率合计仅为8%。
2016全球动力锂电池公司出货量排名
