电池短寿跟产品质量无关
市民张先生因电池运用才半年时间，电池就已出现老化现象，电动车经销商将电池进行检查后发现电池并没太大疑问，将电池进行维护、维护撤退还给消费者，可不久该电池又出现了一样的疑问，车子跑不了多远就要充电。无法之下经销商把电池送到制造商那里，可是电池制造商认为，电池的规划与循环充放电试验都标明，循环运用寿数的确是三年以上，出产时也严峻按照工艺流程控制质量，电池质量本身没有疑问。
专家：
电池不是用坏的，而是充坏的
电池质量没有疑问，那是哪出了疑问呢？为此记者专门向电池方面的专家了解情况，专家告诉记者：“像这种情况标明，电动车的电池不是用坏的，而是充坏的。长时间充电缺少，或许充电时间过长以及与电池功用不符的充电器是致使电池过早老化的要素。而且电池提前老化的很大一部分本源在于不良充电器致使。现在许多的充电器出产公司为了寻求短期效益一味地打报价战‘报价越低越好’为此他们为了下降充电器的出产本钱选用一些廉价的电子原件以及简略的恒流、恒压、涓流三段式充电方式，以‘低价’去迎合所谓消费者接受的市场需求来增加产品销量和公司赢利，谁知这种小功率、低充电电流的充电器才是加速电池老化的根本要素。”
劣质充电器
加速铅酸蓄电池老化
专家详细地向记者描绘这一情况。铅酸蓄电池充放电的进程是电化学反应的进程，充电时硫酸铅构成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常简略结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态放置时间过长时，硫酸铅就会“抱成”团，结成小晶体，这些硫酸铅小晶体再吸引周围的硫酸铅，就像滚雪球一样构成大的慵懒结晶，结晶后的硫酸铅在低电压小电流的前提下充电，不但不能再生还原成氧化铅，反而还会加速沉积附着在电极板上，造成了电极板工作面积逐渐下降(这也是低功率、低充电电流劣质的充电器加速铅酸蓄电池老化的根本要素)，这一现象即是我们所叫的硫酸盐化，也即是常说的老化。
