近日，国内两家出货量最大的动力锂电池供应商，宁德时代与比亚迪在互联网上进行了一轮隔空对战。双方重要从电池安全展开议题也就是说，针刺后的电池是否安全？
这场争论源于两方面背景原因：一是今年以来，新能源汽车发生多起自燃事件，最新的一起是五月二十六日在福田区皇岗路与莲科路路口，发生的一起两车追尾交通事故，导致追尾的电动货车着火后驾驶者当场死亡，令电池安全性备受关注；另一个原因是，比亚迪三月份公布的刀片电池，声称这项技术有能力引领全球动力锂电池技术路线重回正道，把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
比亚迪在刀片电池公布会上，公开了一段试验视频：三元锂离子电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端的热失控剧烈燃烧现象，电池表面的鸡蛋被炸飞；刀片电池在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度在30-60℃区间，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。
作为国内最大动力锂电池供应商，宁德时代随后也公布试验视频进行回应：宁德时代三元电池包钢针根本刺不穿，以及宁德时代早已掌握三元电芯过针刺技术。
实际上，比亚迪与宁德时代在动力锂电池的技术路线上有所不同，比亚迪侧重于磷酸铁锂离子电池，该技术路线特点是电池相对稳定，但能量密度不高。而宁德时代重要是以三元锂离子电池为主，现已成为全球最大的三元锂离子电池供应商，为大众、宝马、奔驰等众多主流车企供货。
不过，双方争论并未因此而停止，五月二十四日，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞回应称，针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。针刺让电池不短路，与通过针刺让电池短路看电池的热安全性，这是两回事。
作为回应，宁德时代公布《有关动力锂电池标准的一些认识》再度重申，三元和铁锂两类电池各有特点，分别满足不同市场需求；国际认知从单体安全转向系统安全；我国标准与国际法规全面接轨，重心转向系统安全。并且明确指出，在现在标准中，单体针刺测试作为独立项目已正式取消，仅作为单体热失控的触发条件，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。也就是说，针刺是否通过已不重要，关键要看单体热失控后，系统是否可以控制热失控的蔓延，为各类电池的安全应用设定了基本门槛。
在技术问题上，宁德时代与比亚迪来来回回几个隔空论战，实际上并非坏事，这反而有利于我国动力锂电池的发展，以进一步推动电池行业的技术向前。从某种程度上来讲，宁德时代与比亚迪的云互怼也是一次动力锂电池安全知识的科普，有利于消费者进一步了解动力锂电池，有利于消费者加深对新能源汽车的理解，对行业的健康发展是有利的。
今年政府工作报告中也再度明确提出推广新能源汽车，动力锂电池作为新能源汽车的核心零部件，不仅是我国少有能进入全球汽车供应链体系核心领域的，也是决定未来新能源汽车发展的关键因素。作为国内两大动力锂电池供应商，对不同技术路线的选择有着不同的理解与争论，这是在所难免的事，对推进行业健康发展也是有利的。
