外媒报道称，德国动力锂电池系统制造商Akasol与德国机械工程公司WollMaschinenbauGmbH（沃尔机械制造有限公司）签订了一份数百万欧元的采购合同。
沃尔机械将向Akasol开发和供应高度自动化的生产系统帮助其在达姆施塔特厂2021年生产其第三代电池系统AKASystemAKMCYC，电池容量为100KWh，采用三星SDI生产的21700电池，充满电一次续航可达700公里。
二月，Akasol还与德国机械工程公司ManzAG（曼兹）签订了一份采购合同。曼兹将向Akasol位于德国达姆施塔特的新厂供应生产锂离子电池模块的组装线，合同总金额高达2000万欧元。（约合人民币1.5亿元）。
而沃尔机械将供应将这些电池模块链接在一起以形成电池系统的特殊机器。
“不断提高批量生产的自动化程度非常重要，这是为了使我们能够满足客户对生产就绪的高能电池系统不断上升的需求。”Akasol首席执行官SvenSchulz说，借助新设备，我们能够将达姆施塔特1号超级厂的生产量力提高到5GWh。
近期，Akasol已经将其位于黑森州朗根生产基地的第二条生产线投入运营，比原计划提前了六个月。
随着第二条产线的投产，Akasol的电池年产量新增了一倍提升至800MWh，新的装配线将用于生产其第二代电池系统。
很显然，Akasol不断加快其产量建设步伐重要是为了满足不断上升的动力锂电池订单需求。
Akasol表示，凭借位于达姆施塔特的Gigafactory1，Akasol将拥有迄今为止欧洲最大的商用车电池系统生产量力。
达姆施塔特厂也为其进一步扩大在北美产量奠定了基础，Akasol计划从2022年初开始使用几乎相同的生产设备在美国Hazel运营Gigafactory2。
2019年九月，Akasol从一名现有商用车客户那里收到了一份后续订单，预计该订单将“达到三位数的百万欧元高位”。
此外，Akasol还获得了阿尔斯通40多辆CoradiaiLint燃料动力电池火车的动力锂电池系统订单。每辆CoradiaiLint火车都配备了两个高性能电池系统，总容量为220kWh。
Akasol生产的首批AKASystemAKMPOC电池系统（包括加热和冷却设备，电缆和地板箱）计划于2020年下半年交付，所有40个电池系统预计将于2021年交付。
与此同时，Akasol还将其电池业务扩展至电动船舶领域，将为意大利一家船舶制造公司供应动力锂电池系统。
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