必须要正视的是，受新冠肺炎疫情影响，2020年的新能源汽车和锂电产业链将遭受一定程度的波及。
（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）
从区域观察，疫情中心武汉正是我国汽车产业重镇之一，是东风汽车的大本营。东风集团与多家外资公司组建有合资公司并在武汉设厂，这些外资公司包括本田、PSA和雷诺等。与之配套，博世、佛吉亚、法雷奥、博格华纳等多家汽车零部件公司也在武汉设有厂。
目前来看，上述武汉的车企正常复工都将受到影响，除此之外，高工锂电获悉，包括江苏、上海、广东等在内的省市的一大批车企和动力锂电池产业链公司也都根据所在地区要求陆续宣布延迟复工时间。
从产业链上下游观察，车企来看，除了位于疫情中心武汉的车企，包括长城、雷诺、丰田、福特、观致、上汽通用、沃尔沃、奇瑞、吉利等多家车企宣布延迟复工时间。
特斯拉上海超级厂也受到波及，日前，特斯拉CFO扎克表示，为防止新型冠状病毒疫情扩散，上海超级厂已经临时关闭。
动力锂电池产业链来看，包括宁德时代、国轩高科等公司都先后宣布了延后复工，时间基本推迟到二月九日之后。
与此同时，受到疫情影响，新能源汽车的消费端也深受影响，我国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受采访时说，原先春节前、节中都有一定销量，但现在看一月20号之后基本处于冰封状态。
高工调查：新冠疫情如何影响2020新能源汽车及锂电产业？
