通过电视直播的形式来做产品公布会，在汽车及动力锂电池领域，应该算是第一次。
这个“第一次”，被比亚迪拿下。
今天（三月二十九日），“比亚迪刀片电池‘出鞘安天下’超级公布会”在深圳卫视播出。比亚迪集团董事长兼总裁王传福分享了刀片电池的诞生之路，比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙介绍了刀片电池的性能优势。
本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：赵冲
关于此次公布会，高工锂电认为有以下几点值得关注：
一是将作为电动汽车核心部件的动力锂电池，以ToC的方式来做电视直播公布，这在行业内首开先河。
此次播出的栏目《超级公布会》，是深圳卫视旗下一档为大众传播新知识、新理论、新概念、新产品的泛科普类知识型公布会。
在此之前，包括钉钉、天猫精灵、金立手机、老板电器、珀莱雅等科技和消费类产品做过公布，而在汽车领域还并没有先例。
最近两年，深圳卫视合作的罗振宇《时间的朋友》知识型公布会已经获得非常不错的口碑。这种形式针对的用户人群重要就是白领、中产以及具有引领性消费的人群，其关于新知识、新概念、新产品的有较强的关注度。按照罗杰斯在《创新的扩散》中对客户的分类，应该是前两类的“尝鲜类型”。
通过这种知识公布会形式来做ToC端的产品公布，可以说非常契合产品用户传播的重点，也因此，值得其他车企和动力锂电池公司参考借鉴。
事实上，2020开年以来，受到疫情影响，不少车企选择通过线上直播的形式来做产品公布会，从实际效果来看，并没有关于产品传播起到太好的效果，甚至被一些专业人士诟病为“给领导做形式，于品牌传播毫无用处”。
从这个意义上讲，比亚迪此次采用的形式，显然就比一些在线直播更具针对性和说服力。
二是经过了近两年的酝酿，比亚迪旗下零部件公司弗迪系正式通过此次公布会“高调亮相”。
此次公布会主题为“出鞘安天下”，重要是指刀片电池“出鞘”，但高工锂电认为，还有一层含义，就是比亚迪旗下的零部件公司弗迪系的“出鞘”。
过去两年，比亚迪旗下零部件业务的拆分虽然一直在推进，但并没有正式对外公开实际进展。
今年三月初，比亚迪正式宣布，分别就电池、视觉、科技、动力、模具等五个领域成立了相关业务范围的五家弗迪公司，这释放的信号就是各个零部件板块已经完成了独立的所有准备。
王传福在公布会上也透露，比亚迪已经完成了从垂直整合的“自力更生”时代向开放共享的“改革开放”的转变。
弗迪系就是转变之后应用而生的公司。作为比亚迪旗下的子品牌，弗迪系是一个完整的汽车零部件配套体系。
关于弗迪和比亚迪的关系，王传福用了一个比喻，就像行星和恒星的关系：弗迪系的每家公司既是围绕比亚迪产业优势而生的行星，同时各自领域独当一面，对外赋能的耀眼的明星。
而此次公布会，也是比亚迪将弗迪品牌正式推出公众视野的第一次首秀。
三是从此次公布会的主角“刀片电池”来看，关于比亚迪及弗迪而言意义重大。
从技术角度来看，刀片电池让比亚迪基于磷酸铁锂的体系上更具竞争实力。通过公布会有了更进一步的了解：刀片电池既是能量体，也是结构件；强度更大、也更安全；空间利用率达到60%以上，提升了50%。
（但由于此次公布会更多的是ToC的介绍，因此更多性能指标还有待通过接下来的公布来更进一步分析。）
从产品市场战略的角度来看，比亚迪将刀片电池放到非常核心的地位，一方面，是选择将其搭载在目前为止最为高端的C级车型“汉”上，重视程度可见一斑。
另一方面，则是作为电池对外业务中，刀片电池也将作为核心产品进行业务洽谈，这基本类似于宁德时代关于CTP产品在其产品战略中的地位相同。
弗迪电池董事长何龙在公布会上透露：“今天，几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方法”。
由此可以预计，刀片电池将会当做弗迪电池进行市场竞争的“杀手锏”。
假如站在动力锂电池行业的角度，比亚迪此次公布会释放的信号也足以引起行业的重视：
一是国内头部动力锂电池公司的竞争迎来一个转折点，头部公司的对垒变得激烈；二是技术演化正在从单一的技术路线选择走向基于公司技术沉淀积累的多元化交锋；三是电动汽车的浪潮下，动力锂电池要开始重视C端的品牌覆盖和营销。
从动力锂电池行业的竞争来看，在此次公布会上，高工锂电注意到，比亚迪的一些提法要引起关注。
比如，王传福提到，要对续航里程带偏动力锂电池发展路线”的方式说不，坚信刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力锂电池的技术路线回归正道。
名为“比亚迪浩迪汽车”的经销商在其公众号里写道：总体感觉是比亚迪电池（弗迪）被CATL压抑了2年后的一次小爆发，甚至有一点不顾自己现有的三元电池产品的方式。
的确，从这次公布会的一些提法和表述上，能感受到弗迪电池的竞争野心，而这也可能意味着，头部动力锂电池公司的较量正在升级，而此次的公布会将会是一个开始。
从技术产品的演化来看，随着弗迪强化其通过磷酸铁锂刀片电池参与市场竞争的野心，可以看到，动力锂电池的技术正在走向多元化，不再是以前基于共同材料体系下的一些微调。而是通过自身技术沉淀和积累所选择的差异化竞争路径。
无论是宁德时代的CTP产品、比亚迪的刀片电池、国轩高科基于LFP的圆柱电池、远景AESC的AIot电池等，都是以差异化更大的技术和产品来建立自身的竞争壁垒。
最后，动力锂电池作为核心零部件，在电动化风暴正在全面走向市场化之际，提早关于C端的品牌覆盖和营销正在变的越来越重要，关于动力锂电池公司而言，不仅仅要建立在车企的影响力和口碑，在消费端的认知度也同样重要。
可预见的是，以比亚迪的这个公布会为开始，动力锂电池在C端的品牌营销，要真正开始了。
弗迪“出鞘”天下大变？
