电动汽车锂离子电池能快充吗？锂离子电池快充与慢充差别。现在很多电动汽车、电动汽车都配备了锂离子电池，电池充电时基本都会有快充和慢充两种方式。电动汽车锂离子电池充电的快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。锂离子电池快充与慢充本质上有何差别？二者在充电时间上的差异会给电池寿命带来何种影响？
电动汽车锂离子电池能快充吗？
电动汽车锂离子电池分不同种类，一般是磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池两大类，其中前者适合慢充，后者适合快充，具体要看厂家对锂离子电池的充电策略，会在其充电器内部设置好的，无法改变。各个锂离子电池厂家会根据锂离子电池特性配置慢充口和快充口的，由BMS系统统一管理充源电过程，只要按照厂家要求充电都是安全的。
一般情况下电动汽车锂离子电池是不可以在外面快速充电的。假如路边的快速充电站是脉冲式的，更会对电动汽车锂离子电池的保护板造成伤害，也容易引起保护板误动作。锂离子电池保护板坏了，那也是会出大问题。锂离子电池与铅酸电池化学组方不相同，锂离子电池要恒压恒流二段式充电。
锂离子电池的充放电倍率是指单位额定容量内的充放电电流，例如额定容量为100Ah的电池用20A充放电时，其充放电倍率就为0.2C。一般锂离子电池充电电流设定在0.2C至1C之间，电流越大，充电越快，但同时电池发热现象也越严重。
电动汽车锂离子电池快充在节约了充电时间的同时，也会对锂离子电池本身有较大的破坏。由于电池中存在极化现象，其能够接受的最大充电电流会随着充放电循环的新增而减小。电动汽车锂离子电池厂家分析认为，如电解液的反应分解、产气等一系列问题，危险系数骤然新增，对锂离子电池安全性出现影响，非功率型电池的寿命必然会大幅缩短。
小编温馨提示：锂离子电池充电器是可以根据充电要求来制作的，但锂离子电池是否可以快充，关键要看锂离子电池厂家是否允许，因为有些锂离子电池是不许快充的。因此要先问清楚，最好是找原厂技术人员指导，防止出现安全问题。
锂离子电池快充的危害有什么？
●锂离子电池充电设备安装要求和成本较高，电流电压较高，短时间内对电池冲击较大，长期快速充电影响锂离子电池寿命；
●快速充电将在瞬间向锂离子电池内输入大电流，经常使用快速充电模式会降低电池的还原能力，减少电池充放电的循环次数；
●快充关于锂离子电池的质量要求很高，关于电池的寿命有较大的损失，安全系数会明显下降，因此没有必要的时候尽量少做；
●锂离子电池快速充电的工作原理是:首先新增电压,二是新增当前的电流。就像这样,快速充电也使用这一原则,所以大量的电流蓄电板就会发生超速反应。这种反应会生成大量的热,由于内部阻力和超过限制温度的值,从而损害或过早老化的电池。
锂离子电池快充与慢充差别
锂离子电池快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止锂离子电池过充，也能够达到保护电池的用途。
电动汽车锂离子电池慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组出现很大的影响，对寿命也会有影响。快充还要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。
要注意的是，假如一直使用快充对电动汽车的锂离子电池寿命是有影响的。锂离子电池的循环使用寿命是一定的，在使用慢速充电中，电池的循环寿命通常可以达到3000次以上，而假如一直是快速充电的情况，循环寿命将会缩短到千次左右，甚至更低。
