创新是公司生存和发展的灵魂。有关一家公司而言，只有坚持和追求持续的创新，才能确保长久向前的发展。作为新能源汽车的领导者，比亚迪一直肩负我国乃至全球汽车产业革命者的责任。让广大消费者享受更安全、更环保、更舒适、更节能的汽车新生活，是比亚迪在新能源汽车领域持续创新的源动力。
新能源汽车的消费革命，不是一句空话，要耐住寂寞，付出扎扎实实的努力，以颠覆性的技术创新把种种不可能变为现实，消除新能源汽车消费中存在的诸多痛点，而比亚迪最新的“刀片电池”技术正是提升电动汽车产品竞争力的“撒手锏”。
磷酸铁锂“老树开新花”
进入2020年，全球新能源汽车产业不断传来重磅消息，一月比亚迪宣布即将推出刀片电池，二月又有消息称，特斯拉将在国产Model3上采用磷酸铁锂动力锂离子电池。
新能源汽车领域最大的两家整车制造商不约而同地发力磷酸铁锂，标志着2020年动力锂离子电池江湖将再起波澜。
最近几年，受到国家相关政策的影响，具有高能量密度优势的三元锂离子电池得到更多应用。在乘用车领域，2019年以来磷酸铁锂离子电池的装机量占比不断下降，基本维持在5%左右。
磷酸铁锂离子电池之所以无法在电动乘用车领域和三元锂离子电池抗衡，与其能量密度比偏低有着直接的关系，因此很多公司放弃了磷酸铁锂，而比亚迪偏偏“不信邪”。具有强大创新能力和深厚技术积累的比亚迪，凭借基于行业深刻理解的战略前瞻性视角，深耕其领先全球的磷酸铁锂离子电池技术，并交出刀片电池这一成果，让老树开出了新花。
刀片电池采用长电芯方法，可以极大地提升电池包的体积利用率，体积能量密度提升高达50%，解决了磷酸铁锂离子电池体积比能量密度偏低的问题。
高安全、长寿命解决痛点
目前，新能源汽车消费中普遍存在的痛点，除了“里程焦虑”外，就是电池的安全性和电池性能衰减问题，且几大痛点之间彼此关联。比如，有车企重视提升三元锂离子电池的能量密度，但过高的能量密度让一些不稳定因素逐渐显露。近年来，全球范围内多次出现的电动汽车自燃事件，则引发消费者有关新能源汽车可靠性的担忧。
相比之下，比亚迪的刀片电池在缓解里程焦虑问题之外，还实现了电池的高安全和长寿命。
在比亚迪内部，安全被含义为最高级别，从设计、研发到量产每个环节均严防任何安全问题的发生。比亚迪独创的七维四层防护体系，全方位有效的保护电池安全，而基于磷酸铁锂技术的刀片电池安全性保障更加突出，将再一次含义全球动力锂离子电池安全新标准。在电芯的使用寿命方面，刀片电池优势同样明显，电池循环次数提升，刀片电池拥有超过120万km的使用寿命，完全囊括了汽车整个使用周期，是目前三元锂离子电池难以抗衡的优势。
亮剑电动汽车消费新时代
当前，我国经济已进入由高速上升阶段向高质量发展阶段转变的新时代。有关汽车产业而言，也处在转型升级的关键时刻，如何顺利转型，颠覆性的技术创新只是基础，在此基础上打造具有引领消费趋势的汽车产品才是关键。
据悉，刀片电池将率先配装在比亚迪汉上，其NEDC续驶里程超过600km，将于2020年下半年上市。
汉是比亚迪倾力打造的一款旗舰车型，一系列性能指标堪称优秀。汉EV系列单电机版最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC续驶里程为605km，而双电机版本最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，NEDC续驶里程为550km。比亚迪汉DM则配装2.0T发动机和电机组成的混动系统，发动机最大功率141kW，电机最大功率为180kW，最大扭矩330N·m，百公里加速时间仅需3.9秒，风阻系数仅为0.233Cd。
在新一轮动力锂离子电池乃至新能源汽车的竞赛中，比亚迪将凭借雄厚实力，持续引领全球新能源汽车技术和产品的变革，推动电动汽车消费新时代的到来。
