应客户要求，设计了一款太阳能电动汽车充电器。输入：36CELL/90W光伏电池;输出接48V电瓶。
设计初期，询问客户为何不设计高输出电压的光伏组件，直接对电瓶充电？答复有二：一是多串组件新增成本;二是由于多串CELL空隙新增降低了组件效率。
查阅光伏组件规格参数发现，输出特性类似恒流源，常规DCTODC电源是不能正常工作的；而且如何把光伏组件的能量尽可能多地抓取出来也是设计难点。
采用MPPT技术可以很好地解决问题，但成本无法接受。
常见中小功率太阳能电池采用36CELL组成，最大功率点时工作电压在16.5-17.2V之间。决定在输入端采取定电压操作。
由于温度以及光照的不同，做相应的电压负反馈，使升压充电器输入端电压工作于16.50-17.20V之间，从而保证光伏组件效率的最大化。
此升压充电器全部采用硬件电路组成：BOOST主电路，定压控制电路，温度/光照负反馈电路，5V/500mA电源输出电路，电源指示灯，充电指示灯。采用100瓦太阳能电池板，固定角度，在不同光照下的试验结果：
制成品图片：
采用铝合金外壳，不锈钢螺钉。导热硅胶灌封，防震防水。
最大输入功率90瓦，效率93%以上，可以长时间稳定工作。
电动汽车安装光伏组件一般放在车顶，水平放置。导致太阳光不能垂直照射在光伏组件上，使组件输出功率打八折左右；因此用90瓦的升压充电器可以和110瓦的光伏组件配合使用。
