新能源产业高速发展大势下，锂离子电池的重要性日益凸显，倒逼行业内铅酸电池公司加速布局锂离子电池产品。作为国内第一大铅酸电池生产商，天能集团早在2007年左右就开始布局锂离子电池产业，但其锂离子电池业务一直未有明显起色。根据天能动力2019年半年报，今年上半年来自客户合约收益中锂离子电池的收益占比仅为1．27％，而铅酸电池占比高达57．78％。另外，在高工产业研究院最新公布的今年1～九月动力锂电池装机量TOp10中，也未见天能的身影。
资料显示，天能集团成立于1986年，是我国动力锂电池生产商，重要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力锂电池、电动汽车用电子电器及风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。2007年六月十一日，天能动力以“我国动力锂电池第一股”在香港联交所主板上市，正式进军国际资本市场。
一直以来，天能的产品重要集中于电动自行车市场专用的铅酸动力锂电池产品，雅迪、爱玛、新日、绿源等知名电动汽车品牌均为其电池客户。
根据2017年至2018年年报，公司铅酸动力锂电池收入分别为217．07亿元和262．90亿元，占总收入的比重分别为80．68％和76．09％。不难看出，天能动力存在业务单一的风险。公司在年报中也表示，电动自行车铅酸动力锂电池等传统业务的销情或受到不明朗因素影响，因此集团从数年前开始实行产业链转型升级，希望能够分散偏重单一业务板块所带来的风险。
转型锂离子电池并非易事，虽然天能近年来不断加速对锂离子电池的布局，但在行业内并不占优势。年报数据显示，天能动力2017年、2018年锂离子电池销售收入分别为12．23亿元和5．53亿元，不仅同比下降，占总收入的比重也仅分别为4．55％和1．6％。今年上半年，占比数进一步下降，仅为1．27％。
而放眼整个行业，锂离子电池领域早已形成宁德时代与比亚迪的双寡头局面，他们通过成立合资公司绑定了部分车企，地位难以撼动。另外包括超威动力、南都电源等铅酸电池公司也都在积极布局锂离子电池，一些外资电池公司更是在华加紧投资建厂以抢夺市场。
值得注意的是，为了向锂离子电池领域转型升级，去年十一月，天能动力就打算分拆天能电池及相关附属公司于A股上市，A股上市所募资金，拟用于扩大铅酸电池业务及锂离子电池制造产量。
今年四月，天能动力再次公布通告称，公司拟分拆天能电池集团在A股上市，建议分拆及建议A股上市完成后，分拆集团将重要从事电池（包括铅酸电池、锂离子电池及其他新能源电池）的研发、生产、销售以及相关服务，而余下的集团将重要从事资源再生（包括再生铅、合金及再生塑胶等）的研发、生产及销售业务以及投资管理业务。
天能动力此番分拆上市的动作其中一个很重要的目标就是补充资金。“锂离子电池是高技术行业，目前天能电池锂离子电池整体经营效益和产量都比较一般，且受到补贴退坡影响，下游新能源汽车公司回款较慢，天能存在一定的资金压力和坏账风险，因此锂离子电池投产运营要大量资金支持。”
