六月十一日，我国化学与物理电源行业协会动力锂电池应用分会研究部统计数据显示，2019年五月我国新能源汽车动力锂电池装机量约5.68GWh，同比上升25.71%，环比上升4.95%。
从车辆类型来看，新能源乘用车配套的动力锂电池装机量约3.98GWh，同比上升119.78%，环比下降1.92%；新能源客车配套的动力锂电池装机量约0.93GWh，同比下降61.21%，环比上升8.7%；新能源专用车配套的动力锂电池装机量约0.76GWh，同比上升149.97%，环比上升55.16%。从同比和环比来看，本月只有专用车双比上升，专用车市场在逐渐回升。
从动力锂电池种类来看，2019年五月配套的三元动力锂电池装机量约3.7GWh，同比上升92.07%，环比下降1.75%，这一现象受乘用车市场产量下降所致，市场占有率较上月下降了近5个百分点；相反，五月磷酸铁锂装机量为1.85GWh，市场占有率较上月上升近3个百分点，其原因重要是配套在专用车领域的磷酸铁锂离子电池在上升。
从动力锂电池公司排名来看，宁德时代以2.38GWh排名第一，占比41.96%，市场占有率环比下降近2个百分点；比亚迪装机量为1.07GWh位列第二，占比18.84%，市场占有率环比下降近12个百分点；国轩高科排名第三，装机量约0.51GWh，占比9.04%。
