新能源汽车需求持续向好，拉动电解液需求高上升，海外车企电动化加速，全球新能源汽车产销有望高上升，动力锂电池接替消费电池，拉动电解液需求持续上升。预测2018-2020年国内电解液需求为9.72、11.73、15.70万吨，全球需求18.31、22.56、31.43万吨。
电解液由于投资金额小、产量投建和复产速度快，行业产量长期过剩，产量利用率低，价格竞争激烈，2018年上半年价格同比下降超30%，行业内公司盈利能力触底。2018年下半年，六氟磷酸锂价格企稳、盈利水平回归，继续非对称降价空间有限；碳酸锂价格下跌，短时间增厚六氟磷酸锂盈利。原材料涨价、大厂检修及自然灾害共同推动溶剂涨价40%-50%；2018年八月以来，电解液提价5%-15%，不仅完全覆盖了溶剂成本的上涨，更加有望修复盈利能力；预计溶剂供求紧张的局面中期或将延续，对电解液价格形成了有力的支撑，电解液价格战有望告一段落。
电解液资金、技术和产量门槛较低，龙头公司竞争激烈，长期来看行业整体不存在超额利润空间，成本管控成为行业基本竞争因素。降本重要通过三种方式，一是向上游纵向一体化布局（六氟磷酸锂、碳酸锂、氟化氢等），二是规模经济（亦为动力锂电池龙头客户的要求），三是技术进步（改进制备方法等）。
电解液重要难点在于配方和定制，集中体现在添加剂上；同时，随着高镍三元电池渗透率的提升，新型锂盐和添加剂的重要性凸显，其研发不仅能够提升电解液性能，更加有望提高电解液公司的产业链地位，由电池公司的代厂向联合研发和独立研发转型，从而提高电解液公司的长期盈利能力。【观点】多氟多薛旭金：氟电池材料提高锂电能量密度
在锂离子电池应用中除了传统的电解质材料如六氟磷酸锂外，我国氟化工公司也在研发更多用作锂离子电池正、负级的氟材料。多氟多化工股份有限公司副总经理薛旭金表示，氟的加入既有助于充分发挥材料本身的性能，同时也能很好地提升材料的安全性能，这关于打造更高能量密度的电池体系来讲非常有意义，可以预期，氟材料在锂电领域未来会有很大的应用空间。
薛旭金介绍，氟用作正极材料有三种：一是作为改性物质掺杂，如将AlF3掺杂在LiMn2O4及LiNixCoyMn2O2，能够改善材料的结构稳定性和循环寿命，提高固相离子扩散；二是对正极材料进行氟化或表面氟化物包覆处理，如用F2、ClF3及NF3等对正极材料进行表面处理，这样可以促进锂离子嵌入与脱出，减少电解液氧化，在充放电过程中使材料表面结构更稳定；三是采用Li2CoPO4F、Li2NiPO4F等含氟正极材料，这些材料具有很高的理论比容量和充放电电压，发展潜力巨大。
关于负极材料的氟化，薛旭金表示：氟对负极材料表面进行改性处理，可以生成人工SEI层，能提高锂金属界面的稳定性。
薛旭金认为，氟还可以用作电解液的添加剂。比如LiDFOB和LiBF4，其热稳定性好，可作为LiPF6电解液的添加剂，形成较稳定的SEI膜，提升电池性能，但合成工艺和提纯难度大是制约这两种材料发展的重要原因。（来源：我国产业经济信息网）
【业绩】新宙邦：预计前三季度归母净利润2.03-2.24亿
新宙邦预计前三季度归母净利润2.03-2.24亿，同比上升0-10%；3季度归母净利润0.84-0.92亿，同比上升10-20%；前三季度非经常性损益约为1800万，中报已经有1824万非经常性损益，3季度扣非净利约0.84-0.92亿，环比大增33-46%。
电解液业务方面，三季度由于原材料溶剂涨价幅度较大，公司产品价格随之上涨，单吨盈利得到改善，三季度电解液业务明显比上半年得到改善；含氟化学品方面，上半年公司新客户开拓顺利，并签订大订单，下半年逐步交付，全年业绩有望超预期上升。
