2019年十二月，我国动力锂电池装车量共计9.7GWh，同比下降27.4%，环比上升54.4%，年底有一定幅度冲量表现，但热度较去年同期有所下降。三元电池、磷酸铁锂离子电池装车量分别为4.8GWh和4.7GWh，同比分别下降28.2%和22.6%，十二月份二者装车比例基本持平。2019年1-十二月，我国动力锂电池装车量累计62.2GWh，同比累计上升9.2%。其中三元电池装车量累计40.5GWh,占总装车量65.2%，同比累计上升22.5%；磷酸铁锂离子电池装车量累计20.2GWh,占总装车量32.5%，同比累计下降9.0%。
2019年我国动力锂电池公司装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。
本周，国内磷酸铁锂市场需求平稳，大厂陆续关停生产线，整体开工率在中低位水平。动力型铁锂成交价格在40000元/吨；储能型磷酸铁锂主流成交价在35000元/吨。
2020年将是新能源电动汽车补贴的最后一年，市场将进入竞争格局，缺乏明显利好的支撑，市场价格仍将弱势下行。
