想要大量投产电动汽车，电池供应问题是重中之重。此前，有多家汽车制造商遭遇了电池供应短缺所带来的连锁问题。捷豹和奥迪宣布，旗下捷豹I-PACE(参数|询价)和奥迪e-tron将分别降低产量或暂时停产，而上述两款车型所使用的电池都来自韩国公司LG化学。由此可见，拥有一条属于自己的电池生产线已经迫在眉睫。
三月九日，沃尔沃位于比利时根特的电动汽车厂正式开始生产工作。据悉，这将是沃尔沃旗下第一家拥有专业电池组装生产线的厂。
沃尔沃在根特厂生产的电池组将搭载于XC40纯电动版即XC40RechargeP8AWD车型，厂工人分为三班，每天24小时持续生产。沃尔沃预计2020年九月下旬开始正式进行车辆组装工作。
沃尔沃负责车辆生产线管理工作的副总裁JonasEngstrom对外表示，电池供应关于沃尔沃来讲并不是什么大问题。巧合的是，根特厂所生产的XC40电池组所需电池芯也来自LG化学。今年二月，LG化学暂停了我国厂的生产工作，这有可能在未来对欧洲汽车制造商的电池供应带来影响。沃尔沃表示，公司生产XC40电池的计划正在稳步推进中，并未受到其他因素影响。
沃尔沃XC40RechargeP8AWD在2019年十月份首发亮相，该车型为沃尔沃旗下首款量产的纯电动SUV。新车配备容量为78kWh电池组，WLTP标准下续航里程为400km。此外，新车将使用紧凑型模块化架构（CMA）平台，与Polestar极星旗下的Polestar2同平台。
除了电池组装生产线，根特厂也将担负起整车生产工作，厂每天可生产大约1000辆汽车，未来每年将生产18.5万辆XC40及V60车型。根据欧洲汽车新闻媒体报道，沃尔沃已经接收到几千份XC40纯电动汽车订单，未来还将根据消费者需求来修改生产计划。沃尔沃计划到2025年实现50%在售车辆电动化的目标，为此，公司已经投资了1.5亿欧元进行电池组装厂建设，包括设备采购及对操作员的相关培训。此外，沃尔沃还计划在2020年秋季建设第二条电池生产线，这条生产线将在美国南卡罗莱纳州厂内落成。（编译/汽车之家上鹿阎明炜）
